终于来了! 本田版“比亚迪”进店, 豪上四屏内饰, 完爆特斯拉

本田目前相比日产稳一点，还是很着急，在混动以及纯电领域没有拿出手的东西，加上近期国产的混动车型集中在紧凑SUV，也就是拿手的车型上，这给本田带来极大的转型的压力。除了加强混动车型的普及，纯电方面也开始布局新车，当然还是从自己的主力车型紧凑SUV坐起，因此一款本田版的“”车型极湃1就此诞生，这款车也可以看作纯电版的XRV。

尺寸上4388/1790/1560mm的长宽高相比XRV大了一丢丢，差异究竟不是很大。并且极湃1的配置显然是参照XRV来的，特别值得一提的就是动力，一台135千瓦的电机，跟顶配1.5T的XRV动力相似，起步17.5万的价位也只是高了一点点，符合纯电车型的标准。至于续航具备420以及510公里两个标准，个人感觉这个续航不是很有优势。

作为纯电车型，犀利的设计以及智能化的操控如今也是巨大的亮点，作为本田首批纯电也可以看出本田有没有找错方向。设计上极湃1采用封闭格栅，但是为了保留本田车型的辨识度，前脸依然做出双色六边形中网，匹配经典的浓眉大灯组，车顶在腰线以上采用双色涂装，轮廓十分犀利，很有新版XRV的感觉。不过作为纯电车型，这个前脸的确有些古怪的感觉，仿佛藕断丝连。

侧面采用多条幅运动轮毂，多条幅轮毂的优点在于比较大气豪华，常常是劳斯莱斯的标配。车子尾部使用贯穿尾灯，因为是纯电所以没有排气系统。总的来讲，外观很犀利也很时尚，但是没有新意，跟燃油车相比很拉轰，但是跟目前如火如荼的纯电车型相比有些泯然众人。不过在内饰方面本田发挥出了超长的实力，特别是中控台采用四块屏幕，展现出了大气又科幻的视觉。

这个中控台也跟XRV那个小气吧啦的形成鲜明对比，并且效果也要完爆的内饰。可见本田对于纯电车型还是有着足够的理解，科幻感属实很重要。面板同样采用双色布局，突出了时尚感。符合年轻人的标准。配置方面具备辅助驾驶技术以及倒车影像等功能。整体来讲，这款车的产品力几乎可以平替XRV，不过对比国产同级的纯电车型，还是有些落伍。