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车市瞭望曾经曝光过保时捷换代Macan的谍照,这款保时捷入门SUV预计于2023年左右推出,而且产品的造型和动力都进行了明显的升级。
但,万万没想到,临近换代,保时捷Macan还来了一波产品动作。保时捷不知是为了完善Macan的产品矩阵还是趁产品换代前借推新车的名头割一波韭菜。没错,保时捷推出了Macan T,定位介于标准版和Macan S之间。
Macan T
Macan S
但是,不知道保时捷诚意不足还是懒得折腾,Macan T产品层面几乎没有太多的惊喜,可以简单理解为是一款中配车型。Macan T采用Macan入门级的那套动力系统:2.0T涡轮增压发动机,匹配七速 PDK 变速箱。最大输出功率为261 马力/195 千瓦。Macan T的0-100公里/小时加速时间也还算优秀:5.8秒,比基础车型快0.2秒。
底盘方面,但保时捷相对还比较厚道,保时捷的Sport Chrono 组件和保时捷主动悬挂管理系统得到了保留并作为标配,此外还可以选择自适应空气悬挂作为一个选配。
整体来说外观方面更多是做了颜色方面的动作。外后视镜、车顶扰流板、格栅的采用时尚的深灰色进行装饰,而车窗以及排气管的周围都采用黑色饰条,通过这些颜色组合,与车身颜色进行区隔,并突出整车的视觉冲击感。
在内饰设计上,配置升级和“Macan T”的标识是主旋律:带有Macan T标识的八向加热运动座椅是标配,除此之外Macan S的运动型方向盘、Sport Chrono 秒表得到了保留,门槛和座椅等明显部分都增加了“Macan T”的标识,表示这款车和普通款Macan是不一样的。
当然,Macan T的尾部上,也会加上Macan T的镀铬字体。
但是很奇怪本次保时捷并没有公布Macan T的售价。而标准版的Macan起步售价为5.49万美金,Macan S的起步售价为6.54万美金,如果从这个角度,小编预计Macan T的起步售价为6万美金左右,折合人民币约40万左右,如果加上进口关税和和渠道利润,小编估计售价预计会超过65万人民币。
不知道这款Macan T,您会考虑下手么?
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