荣威eRX5，NEDC百公里综合油耗是1.4L/100km，值得购买吗？

现如今经济不好的情况下，大众消费者都会去追求性价比高，能耗低。各大车企纷纷创新技术抢占市场，混动汽车成了主流，燃油低，续航能力强，今天笔者为大家解说2022款第三代荣威eRX5，1.5T超混豪华版指导价为15.39万

外观方面，第三代荣威eRX5的全新的外观设计，颜值更运动更加符合年轻用户，数字凤羽进气格栅，给人较强的科技感和运动感，和配备情感交互格栅灯，可开启7种灯语模式，有着不错的酷炫灯光效果，还配备现如今比较流行贯穿式LED灯，结合两侧犀利的前大灯，使整个前脸看起来较强的个性

车身方面，可以清晰地看到车顶采用的是悬浮式设计，让整车有着不错的层次感。门把手采用的是当下主流的隐藏式把手，当车钥匙靠近时会自动弹出，使用起来比较方便，隐形式把手设计直观看起来具有较强的科技感。车身长宽高分别为4655/1890/1664mm，轴距为2765mm，感觉比标准的紧凑型SUV大一点。该车配备的是马牌轮胎，马牌轮胎静音舒适和抓地力强，在雨雪路面行车更安全

车尾方面，与车头一样采用的是贯穿式LED灯，前后呼应使得整车看起来更加协调。战斗机式的尾翼和底部双排气管设计使该车具有较强的动力感。车尾大量采用银色装饰条进行点缀，增强辨识度。整个车尾来看荣威eRX5设计运动时尚

车内方面，荣威eRX5内饰简洁大气，在接触部位大量采用的是软性材质包裹，提升了整体质感。配备全新创造的27英寸无界滑移屏，移动距离大约在300mm，实现主副驾驶之间自由滑动，这种滑移屏的可玩性和互动性会好很多

配置方面，荣威eRX5配备水晶档把。配置上支持360°全景影像，上坡辅助，陡坡缓降，刹车辅助，车身稳定系统，制动分配，三种驾驶模式，支持OTA升级，手机互联，定速巡航，自动驻车等使用性较高的功能，这些功能对安全性具有较好的辅助

空间方面,荣威eRX5有着不错的空间表现。车身长宽高分别为4655/1890/1664mm，轴距为2765mm，笔者身高175cm，坐前排时头部空间能有2拳的距离，入坐后排时头部空间1拳4指，腿部空间3拳左右。我和两位170cm同事坐在后排 ，也不会有局促的感觉，这样的空间表现对于家用基本没什么问题

悬挂方面，采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合，操控性和舒适性都有保证，面对一般颠簸路面悬挂处理得比较好，在超车，弯道上该悬挂支撑性和舒适性表现得也很车色，这套悬挂在过减速带时最为舒服没有任何的松散感

动力方面，荣威eRX5作为一款混动汽车，搭载1.5T VTGI涡轮增压发动机，最大功率为138kW、最大马力188Ps、峰值扭矩300N·m，10挡DHT变速箱。结合前置电动机，该车百米加速时间为6.9秒，NEDC百公里综合油耗是1.4L/100km，并且可以加注92号汽油。采用磷酸铁锂电池组，电池容量12.3kWh，在纯电情况下续航能达到50Km并且NEDC工况下有1050km的综合续航里程，家用基本没问题

总结：2022款第三代荣威eRX5，1.5T超混豪华版总体表现是比较优秀。外观时尚大气，百公里综合油耗1.4L/100km，百米加速时间为6.9秒，这样的油耗和动力表现对于一款十几万的紧凑型SUV来说是做的比较车色，假如你有十几万的预算，荣威eRX5值得去试驾