刚亮相就“掌声一片”，发动机全球第一，满箱跑1711km，吃92粗粮

对于国内在售的混动车型，目前最火爆的也就是比亚迪家族的超级混动系统，但在2022年的今天，一台车型在没有经过市场严格考验之后，我建议大家在买车的时候，尽可能去选择一些油电混合类型的车型，在技术积累和成熟度方面都要比当下的插电式混动好很多，后期即便是小电瓶坏了，换一个电池也不会花太多钱，大概1万—2万块钱就能搞定了，再加上混动能省下来的油费，让你在用车成本方面再创新低。

对于今天的主角，它在国内可是来自我们国产家族的大品牌，在国内刚亮相就“掌声一片”，混动版本在发动机热效率方面全球第一，综合油耗低至3个多，满箱能跑1711km，主要是日常加油还能喝92粗粮，种种迹象表明这台车型在同级就是“内卷王”，有它在我感觉本田CR-V混动、RAV4荣放混动一点都不香了，这么低的油耗就连最近卖得很火的宋PLUS也拿它一点办法都没有。

或许大家对于今天的主角很好奇，它便是传祺家族的影库，在整个油价很贵的时候，德系加95汽油的车型一点都不香了，在国内每一次加油时候，都要比加92车型的便宜很多，再加上当下电动车不是很成熟，这个时候很盲目去选择的话开2年再卖的话肯定会赔很多，所以纯电动车型在当下根本不适合国内大部分消费者，反而油电混动车型会更适合绝大多数人，可能大家会感觉丰田、本田混动技术很强，但等你去看完售价之后，你只需要算完账你就会发现它们性价比一点都不高。

还不如我们国产品牌的传祺影酷，它在混动领域里面也已经13年的技术沉淀了，而这一套混动技术被称为“钜浪混动”，通过开放合作与自主研发，成为唯一一个拥有双混动技术路线的品牌，而传祺影酷也是钜浪混动GMC2.0首款SUV，自然在产品实力方面也足够出色，记得在前不久“一箱油极限油耗测试”项目中，搭载钜浪混动GMC2.0混动的影酷以3.2L/100km的油耗跑出1711km的成绩，说实话，不管是在油耗还是续航方面，这台新车在国内彻底解锁了混动极限续航模式。

对于一些极端路况，传祺影酷一箱油还征服塔克拉玛干无人区活动，最长一箱油可以跑1285Km的超长续航，4.28L/100Km超低油耗的优异实测成绩，解锁高温远游模式，大家可以幻想，对于一些大排量的越野SUV，本来它们在极端路况都废油，平时高速能跑1000公里的车型，在一些极端路况最多能跑700公里，只有实测对比之后，你才会发现这台传祺影酷到底有多么省油。

大家可能会有疑惑，一台SUV本来应该很费用，为啥在这台传祺影酷身上能这么省油，主要也是和它自身2.0ATK发动机+GMC2.0组成的混动系统有着亲密联系，让它能够在国内众多SUV里面快速崛起。毕竟这套混动系统集成了350bar高压喷射系统、15.6超高压缩比、废气再循环系统、智能热管理等技术，让整车在热效率为冠绝全球的42.1%，已经达到了全球第一的水准了，就连和它同级别的本田、丰田在热效率方面也才40%、41%，只有深度对比之后我们才会知道差距。

而国内大家在买纯电动车、或者是插电混动车型的时候，最担心的便是电池安全问题，而这台传祺影酷除了没有续航焦虑、充电条件焦虑之外，整车电池也经过高温测试，大家也无需担心低温电池的衰减等问题，在国内全地域、全气候都做到了无忧。转入车内，传祺影酷在内部科技效果方面也很出色，兼顾了科幻与运动，整个内饰的中控方面还加入了细节化的做工和用料搭配，就连车内中控方面，采用的也是14.6英寸，内部还有着ADiGO SPACE和ADiGO PILOT两大系统，结合上高通骁龙8155芯片为硬件支撑，可实现驾驶员疲劳监测、多种动静态手势识别控制功能、儿童关怀等多种贴心服务。

在语音控制方面，新车还加入了全新的智能语音功能，唤醒时间仅0.6秒，全场景可见即可唤醒，可以根据自己的需求来打开车内语音、地图、座椅、空调等功能，同时还包含了宝宝场景、回家场景、静谧场景、上班场景、休息场景五大官方场景，让整车在个性化和智能方面非常懂你心。就连大家比较关心的隔音方面，这车在纯电模式车内噪音仅20db，怠速车内也才42db，当你关上窗户，整车在静谧性效果方面就像是坐高铁一样安静。

最后，反正对于一些追求用车成本的年轻消费者来说，传祺影酷的混动版本还是很香的，它在亮相之后，凭借着一箱油能跑1711km的成绩，让它在国内刚亮相就“掌声一片”，再结合上发动机全球第一的热效率，让它在国内的产品实力吊打同级别所有合资品牌，反正在2022年的今天，我们国产家族的自主品牌是我最强烈推荐的。