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低价混动能靠谱?五菱星辰混动版

【懂车之道 新车】 8月2日,上汽通用五菱官方发布了旗下紧凑型SUV——五菱星辰混动版官图。这款车是基于燃油车升级而来,外观基本上一样,将提供全新的“极地冰蓝”车色以及“冰川白”电感纹理内饰。新车搭载2.0L阿特金森循环混动专用发动机,搭载电磁式DHT,采用P1+P3双电机串并联架构。


混动版的外观基本上是延续了燃油车的外观,进气格栅呈现“V”字状态,五菱LOGO镶嵌在格栅的正中央处,新车也是采用了分体式大灯,下进气格栅为梯形进气格栅,前包围采用了银色护板进行装饰。


车身侧面是比较运动,车窗周围用黑色饰条加以装饰,后视镜也是用双色进行搭配,侧面腰线直接从尾灯处向前延伸到前轮轮眉处,侧面也是大量采用曲面,在侧裙部分更是用镀铬饰条加以装饰,花式轮毂也是比较炫酷。


新车尾部为上窄下宽,尾部顶部采用了时下流行的扰流板,尾窗具有一定的倾斜度,同时也是配备了后雨刮器,新车的尾灯采用了双色尾灯,在两尾灯之间则是镶嵌着“WULING”字样,在右尾灯下方更是有混动标识,排气管采用的是隐藏式排气管。



新车内饰也是延续了现款车型的内饰,比较中规中矩,方向盘采用了三幅式方向盘,在方向盘正中央处镶嵌着五菱LOGO。中控台为传统的“ T”中控台,新车还配备了悬浮式中控屏,并且将会搭载Ling OS灵犀系统,新车也是随大流,更是配备了水晶挡杆。


动力方面,新车搭载2.0L阿特金森循环混动专用发动机,最大功率136马力(100千瓦),峰值扭矩为320牛·米。作为五菱首款混动车型,星辰混动版搭载了电磁式DHT,采用P1+P3双电机串并联架构,市区电驱,高速直驱,高达98%综合传动效率。


得益于五菱混动技术,星辰混动版在市区工况下,可节省50%油耗,其市区百公里油耗低至4.6L/100KM,解决了用户市区通勤的“费油”焦虑。同时0-60km/h加速时间可达3.23s,整车综合续航超1100km,匹配后独立悬挂以及专业底盘调校。


小编有话说:


混动版是五菱的第一款混动车型,这款车对五菱来说还是很重要的车型,未来会基于此混动开发出未来的几款车型,至于混动版表现怎么,我们一起拭目以待。(图/文:懂车之道 陈凤媚 编辑)


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