本田第十一代思域装配了VTEC，动力性能大幅提升

本田第十一代思域这款车型从总体上看，它的表现在同级车型中还是非常不错的，但是要说它可以越级挑战，那就真是差上那么些意思了。

大家可以发现当第十一代思域处于中低转速的时候，你给点油门，它从方向盘到地板都有些许震动，不过出现这样的情况还是可以预见的，毕竟本田向来都是有买发动机送车的名号的，虽说声音是小了一点，但是存在感还是要刷一刷的。再者说，第十一代思域全系都标配了L15C的1.5T 4缸发动机，用低功率调校将之前备受吐槽的1.0T三缸机给取代掉了。

像是高功版车型，它可以爆发出的最大马力为182Ps，最大扭矩为240N·m，与之前的车型的相比在功率上多出了5马力，在扭矩上多出了20N·m扭矩，并且最最关键的是在这款车型的排气侧的位置上还配备了VTEC。