吉利旗下“一款车”，车主11年跑了133万公里，比五菱还耐造

引言

对于普通的消费者而言，汽车的稳定性和耐用性是自己选择的主要原因。稳定性体现在汽车功能能够正常发挥，不会因极端的环境出现功能失常。耐用性体现在随着汽车里程数的增加，汽车的性能与各项功能仍能够得到很好发挥。

最近，吉利汽车在国内开办了一个活动，邀请各个吉利车主将自己所行驶的里程数分享出来，对于最高里程的车主，吉利汽车会奖一台新的汽车。其中，有一名车主赢得了此次的大奖，他开的是吉利旗下“一款车”，11年期间就跑了133万公里，比五菱还耐造。要知道，对于一名普通的车主而言，最多的里程也仅仅是一二十万公里，而他却足足多了十倍。

为了保证活动的公平性，避免人为的调表，这辆里程133万公里的汽车由吉利汽车进行检测，最终所得的结果的确是行驶了133万公里。之所以有如此高的里程，和车主的工作有很大的联系。

车主是一家公司的采购工作人员，日常工作便是去各地的产品供应商处进行采购，每天都在出差，或者是在出差的路上，每次出差都开着自己的吉利远景，无论路程的远近。车主表示，由于供应商的位置比较远，自己有时候一天所跑的里程达到了六七百公里，再加上自己买车的这11年都在做这个工作，因此，里程数累计得非常高。

这一次的活动也为吉利做了一次很好的宣传，在此之前，论质量人人都夸日系的丰田和国产的五菱宏光，而现在，大家在谈论汽车质量和汽车的耐用时，也会顺带地捎上吉利，让吉利成了耐用性的代表。

价格非常贵的豪车，往往不适合跑长途，价格较低的家用车，往往比较适合跑长途。豪车驾驶的路程越远，自己的损耗就会越大，并且非常耗油，会出现很多小问题。普通的家用车，讲究的并不是高端性，而是耐用性。

这名车主的吉利远景，不仅开出了高达133万公里的里程，而且里程中也有大部分的时间穿梭于很多工地，道路大多都崎岖不平，非常难走。车主参加活动拿到大奖之后，会获得一辆新款的吉利汽车，当然，这一款开了133万公里里程的汽车将归吉利汽车所有。

随后，吉利汽车便对这辆车进行了拆卸，对各个零部件的功能进行了测试。结果表示，汽车的很多零件出现了不同程度的损耗，但这种损耗对汽车功能的发挥产生的影响不大，也就是说这辆车组装起来，在短时间内并不会退役，仍然可以再行驶很长时间。

当然，这辆车因为年代久远，也出现了一个毛病，便是打火塞异常。车主表示自己每次启动车辆，都需要打很多次的火，然后才能启动，有时天气非常冷的时候，根本都打不着火。除了汽车的打火塞异常之外，车辆的内饰看着也比较老。

其他并没有什么问题，油耗和这辆车刚买时的差距不大，雨刮器，天窗等也能够正常使用。车主表示，自己非常爱惜这辆车，都会隔一段时间去保养一次。长里程的行驶中，保养可以让各个零部件的功能得到维护，损耗得到降低，提高车辆的使用寿命。

但对于这一台133万公里里程的车辆而言，如果仅靠保养，汽车自身的质量不高的话，是根本达不到的。也就是说，保养对汽车里程的增加有一定的作用，但随着里程数量的增加，这个作用会逐渐地变小，突破100万公里时，这个作用就可以忽略不计。

从汽车的价格来看，吉利远景上市的时候，就是吉利汽车所推出的一款性价比产品，售卖的价格要低于市场上的很多车辆。事实证明，这款车型不仅拥有非常低的售价，还拥有非常高的质量，是一个货真价实的价格与质量兼顾的产品。吉利汽车作为国产汽车，这一次所达到的133万公里，也向社会证明了国产汽车目前的优秀的质量。

吉利汽车所开办的这一活动，也是一次非常成功的营销，通过一辆新车，提高了吉利在社会上的形象和名誉度。目前，吉利已经成为和丰田一样的质量担当，成了很多国民的选择。

结语

总而言之，汽车是大宗购物商品，居民最为关注的便是质量和耐用性，吉利通过这一次的活动，也向社会宣传了自己的质量和耐用性，这也必将会提高吉利汽车在国内的销量。