63.4万提辆奔驰GLA AMG值吗？驾驶三个月后，车主有话说

今天这辆奔驰GLA AMG就非常具有特点。接下来就让我们看看它。

今天给大家挑选了一些车主的真实用户口碑。如果大家对奔驰GLA AMG这款车也有什么看法，可以畅所欲言。如果您还在犹豫是否要买奔驰GLA AMG，也可以来参考一下这些“前辈”车主们的真实心声。

车主陈先生：当时本来看的A45 但一进展厅看见黑的的gla 一见钟情了！ 相比A45 空间要大一些 配置也好一些 最关键的 底盘高了 到哪儿都踏踏实实了 简直是家用利器！ 动力 随给随有！ 非常优秀！ 空间不满意的就是后排 座椅靠背太直了 坐后排 太难受！ 当然家里有别的车 基本也就是一个人开！ 油耗比较满意 高速7个油 城市上下班 11个多点 可以接受，总的来说 有动力 可家用 比较满意了！ 。

车主郑先生：优点 提速和排气声，让你不需要音乐就能享受开车乐趣 缺点 其实在买这车之前对这车的缺点都有了心理准备，所以也谈不上有什么不满意的。硬要说的话就是国内版本缺一些实用配置（LSD，无钥匙进入，可调悬挂等等），以及倒车雷达不够灵敏（据说是奔驰通病）。 外观 其实还可以再夸张点，有点低调，一般人如果不看车位标看不出和普通的GLA区别。 内饰 奔驰内饰不用说 空间 gla的定位是紧凑SUV，所以有这样的空间表现很不错了。唯一略有不好的就是后门开启角度，有点小。其他都不错。反正比我Eos大方便 配置 兼顾了通过性和畅快淋漓的加速感的GLA45是我不二的选择。其次就是开厌了轿车，换换口味咯。 动力 随叫随到充满爆发力 操控 操控很好 相当听话 s和c档油门响应没s 那么即时，但如果手动档可以让s也很听话。高速转弯会有倾斜感，踩油门有拉的回来的感觉。

车主洪女士： 整体上是非常棒的一台原厂性能车：AMG信仰加持，原厂381匹四缸机+恒压1.8bar涡轮达成4.4秒破百快感；外观黑化很足，暗夜天幕套件和20寸轮毂十分拉风；内饰奔驰家族设计，中规中矩，alcantara回正标方向盘相当独特，末代AMG档杆心理马力+5hps；方向盘指向性明显基本无虚位，美中不足变速箱换档逻辑较差，s模式下干叫唤不升档，s+模式易变速箱过热；底盘调教非常硬，基本舒适型为0，就像一个不会弯膝盖的傻姑娘；但过弯支撑非常棒；油量作为如此高功率的AMG来说比较经济。

读完全文大家有没有买车的冲动，且听我来做个总结。 这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求，平时维护也不用费太多心思，性价比不错。