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荣威RX5 新款上市

设计新颖、综合实力提升!静态体验全新荣威RX5

2016年,荣威RX5首次亮相,如今仅6年时间过去,荣威便带来了全新的第三代RX5。如此快速的更迭从侧面反映了国产品牌车型的进步速度之快,同时也让我们对于新车型越来越期待,而全新亮相后,我们也第一时间对其进行了静态体验,无论是焕然一新的设计理念还是在细节方面的用心,都能明显感受到新车带来的蜕变,下面带大家一起看看。

首先眼前这台车身颜色就很吸引眼球,丝绒银的配色非常显质感,同时也迎合了如今大家对于科技这方面的喜好,毕竟银色还是很容易就能营造未来感的。

前脸部分采用了最新的设计风格,熏黑的X形格栅面积相当惊人,并且内部加入了大量凤羽元素进行点缀,进一步展现其视觉冲击力。细长的灯组十分精致,中央采用贯穿式的灯带,而且日间行车灯的造型也尤为独特,夜间在路上绝对拥有很高的识别度。

新车侧面造型比较常规,隐藏式门把手也是目前比较流行的做法,这台顶配车型配备了20英寸双色轮圈,对于车身侧面的力量感有着明显的加强。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4655/1890/1655(1664)mm,轴距为2765mm。

全新的车尾设计同样很出彩,相比车头的嚣张跋扈,尾部明显大气稳重了不少,并且通过适当的装饰展现了不错的运动氛围。细长的贯穿式灯带两侧加入了几何的点缀,看起来非常潮流,车顶上方分段式的扰流板颇为战斗,底部双边共两出排气做了隐藏处理,个人认为把真正的排气管露出来视觉效果将会更棒。

进入车内,第一眼看过去,全新的车厢布局似乎并没有太多意外。双联屏的设计大家已经非常熟悉了,棕色皮质的包裹配合银灰色的拉丝面板,以及精致的水晶电子挡杆,新车确实营造了相当强的档次感,而且门板上还采用了类似亲肤的材质,触感比较温和舒适。

然而全新内饰的重点则是在这块27英寸的联屏上,大家此前或许见过可以上下升降或者旋转的中控屏,但这台车又提供了一种全新的方案——左右横移。你可以通过中控台上的触控按键、屏幕内的按键或者语音控制对其进行左右移动,例如车辆在行进过程中,屏幕可以移动至右侧供副驾驶乘客娱乐,对于驾驶员来说也减少了对于前方视线的少许遮挡。

除了硬件层面的移动,这块屏幕内的UI界面也会跟随其不同的位置进行相应调整,从而更方便的显示信息,这点比较人性化。另外值得一提的是,全新的车机系统非常简洁,有点像智能手机的界面,在加上有骁龙8155芯片的助攻,体验更加顺畅。不过新车将空调界面放进了二级菜单,对于这种高频次使用的功能,稍稍有些不便。

空间方面,将前排座椅降至最低,身高176cm的体验者可以获得超过一拳的头部空间。座椅宽大厚实,包裹性很强,并且填充物也十分柔软,有种“大沙发”的下陷感。

保持前排座椅不变,体验者在后排可以获得超过接近三拳的腿部空间和四指头部空间,而且地板接近纯平,在同价位紧凑型SUV中表现非常优秀。后排座椅同样延续了前排极为舒适的优点,唯一不足的是坐垫长度稍微有些短,对于腿部的承托不够完美。

动力方面,全新燃油版车型搭载上汽蓝芯动力1.5T发动机,最大功率188马力、峰值扭矩300牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。另外还提供插电式混合动力版本,混动车型的最大功率为432马力、峰值扭矩570牛·米。

结语:可以左右滑动的屏幕确实是全新荣威RX5的一大亮点,而除了这个新颖的惊喜之外,它颇为完善的综合产品实力更是关键所在。前不久,全新荣威RX5也正式开启了预售,其燃油版车型的预售价区间为12.49-13.59万,再结合这样的价格来看,全新荣威RX5的确非常有诚意,也期待着它在竞争激烈的紧凑型SUV市场杀出一片天地。

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