11.79万元起售，第三代荣威RX5正式上市

随着哈弗H6、长安CS75 PLUS等一众自主紧凑SUV纷纷换代升级，在自主SUV市场换来更多销量的同时，这让曾经在这一级别也有着一定话语权的荣威RX5坐不住了，于是第三代荣威RX5便正式来到了我们身边。

8月5日，第三代荣威RX5正式上市，新车的售价为11.79万-16.59万元。作为新换代车型，第三代荣威RX5可以说全方位都得到了升级，本期《智看新车》就带大家来看看第三代荣威RX5都有哪些亮点？哪款车型值得推荐？以及新车的市场前景如何？

通过新车速览可以看到第三代荣威RX5不仅在外观方面采用了全新的设计，而且内饰还加入了可移动的27英寸中控屏幕，但是仅有顶配车型才能享受。另外，新车也搭载了优化后的1.5T发动机，数据有所提升。

第三代荣威RX5相较于现款车型，在外观方面发生了很大的变化，采用了类似于雷克萨斯车型相同的纺锤型设计风格，并且内部还加入了银色点阵式元素进行填充，再加上更大尺寸的进气格栅，整个前脸的视觉冲击力还是非常强的。此外，格栅的上方还加入了一条贯穿式的灯带，并与两侧的大灯组相连，形成贯穿式的效果，并且灯带点亮之后的视觉效果也很不错。

第三代荣威RX5的侧面线条变得更加流畅，并且通过断开式的车身腰线来营造出向前俯冲式的视觉效果。此外，新车还首次采用了隐藏式门把手，在降低风阻系数的同时也让这款车型具备一定的科技感。在轮毂方面，新车采用了19英寸的五辐花瓣式轮毂，轮毂的样式比较耐看，进一步增添了该车的运动感。

在车身尺寸方面，第三代荣威RX5的长宽高分别为4655/1890/1655（1664）mm，轴距为2765mm。相较于现款车型，轴距则是增加了57mm，相信这也能为后排带来更加充裕的乘坐空间。

第三代荣威RX5的车内采用较为简洁的设计，不过最吸引眼球的还是这块27英寸的一体式双连屏，拥有4K的分辨率，并搭载高通骁龙8155芯片。而值得一说的是，这块屏幕还有一个比较大的亮点就是能够左右平移，移动的距离可达30cm，当移动到最右侧时，左侧的屏幕可以充当中控大屏使用，而右侧的屏幕则可以变成副驾驶的娱乐屏使用。

第三代荣威RX5在车机系统方面还采用了洛神智能座舱系统，操作更加简单便利。同时，新车还配备了全新设计后的语音助理小狮王，进一步提升内饰的使用体验。

另外，第三代荣威RX5还采用了水晶样式的挡把，配合周围金属拉丝和钢琴烤漆材质，进一步提升了内饰的精致感。在挡把的前方还设置了一个无线充电面板，而后方则是增加了2个杯架。

动力部分，第三代荣威RX5搭载的是上汽集团自主研发的第三代1.5T涡轮增压发动机，来自上汽蓝芯动力，代号为GS61。值得一提的是，这台1.5T发动机也获得过“中国心”十佳发动机的称号。发动机的最大功率为138千瓦（188马力），峰值扭矩为300牛·米，数据表现和长安新一代蓝鲸NE1.5T发动机持平，传动系统则匹配的是7速湿式双离合变速箱。

而混动车型则搭载的是1.5T增压直喷发动机+超级电驱EDU G2 Plus以及10AMT变速箱组成的插电混动系统，拥有432Ps的系统综合综合功率和570N·m的系统综合扭矩，百公里加速成绩可以达到6.9s。续航方面，混动车型在NEDC工况下的纯电续航为61公里。

第三代荣威RX5此次推出了燃油版和插电混动版车型，下面我们就选择比较值得推荐的车型进行分析。

超感豪华版是燃油版的次低配版本，配置也是相当的丰富，安全配置和舒适性配置都比较齐全，预算不足的可以考虑这个配置。

超感旗舰版是第三代荣威RX5的中配车型，配置增加了不少，特别是安全配置方面更为的齐全，进一步提升了行驶安全性，同时这款车型也具备了L2级别的辅助驾驶功能。因此，超感旗舰版也是非常值得推荐购买的车型。

滑移好屏版是燃油版本的中高配版本，这款车型已经配备了27英寸的滑动屏幕，让内饰更具玩味。同时，这款车型的车机也采用的是洛神智能座舱系统，使用体验更好。因此，这个版本是最为推荐的版本。

超混豪华版是第三代荣威RX5插电混动版本的入门车型，配置的丰富程度和燃油版的次低配版本相差不大。如果你想买第三代荣威RX5的插电混动版本，这个配置比较值得考虑。

超混旗舰版是插电混动版的中配车型，配置更加丰富，同样也具备了L2级别的辅助驾驶功能。因此，预算比较充足，可以考虑这个版本。

滑移好屏版是插电混动版的顶配车型，这款车型也已经配备了27英寸的滑动屏幕。因此，这个版本也是插电混动版本中最为推荐的车型。

荣威RX5作为最早主打互联网概念的SUV，在智能车机的加持下，一时间成为了消费者眼中的香饽饽，风头甚至盖过了哈弗H6。不过随着后期SUV市场竞争的加剧，对手纷纷换代，并拿出更为出色的产品时，荣威RX5似乎已经招架不住，第二代车型的吸引力下降，慢慢的失去了竞争优势，并且与对手的差距越拉越大。而随着第三代荣威RX5的到来，或许让荣威看到了转机。

第三代荣威RX5身上有几个亮点还是比较有吸引力的。首先是设计进行了革新，整体造型让人眼前一亮，并且视觉感受更宽大；其次，内饰中搭载的27英寸可移动的一体式双联屏颇具玩味；最后是它还搭载了优化后的1.5T发动机，动力感受和油耗方面有着显著的进步。

但是在面对哈弗H6、长安CS75 PLUS以及吉利博越时，第三代荣威RX5依然没有十足的信心来战胜对手。对手多年以来已经树立了坚实的群众基础和市场口碑，而荣威RX5似乎在这一块相对比较薄弱，第二代产品的没有做好承接工作，想通过第三代产品来抢占对手更多的市场份额显然还是比较困难的。最后问题来了，大家觉得第三代荣威RX5能否对竞争对手造成威胁呢？欢迎大家在评论区给我们留言。（文/二少）