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全新宝马M3/M4上市,全系价格上调1.4万元,值不值?

作为宝马M家族的两款热门车型,宝马M3/M4备受车迷喜爱,市场表现也非常不错。近日,官方宣布,新款宝马M4车型正式上市。其中,推出2款配置车型,售价区间为86.39-91.39万元;新款双门轿跑版的售价区间则为89.39-94.39万元,新款敞篷版轿跑的售价为101.39万元。相对于老款车型,此次/M4全系价格上调1.4万元。不少网友问,这次的新车有啥变化?到底值不值呢?一起来瞧瞧。

外观上面,新款/M4外观上并没有太大变化,整体延续现款车型的设计,前脸采用家族化大尺寸双肾进气格栅,中网内部搭配横幅式结构进行填充,两侧大灯组造型犀利,内部集成有折线形的日行灯,造型霸气且很有辨识度。

车身侧面,标轴版宝马3系基本上保持一致,车身结构为4门5座三厢车,车顶鲨鱼鳍点缀出了一定的运动感,中间采用了很有层次感的贯穿式腰线,侧裙部分还配有宽体套件,下方匹配的是家族化的多辐式造型轮毂,进一步增强了运动感表现。尺寸方面,新车的长宽高分别是4803/1903/1447(1448)mm,轴距为2857mm。

则采用经典的双门溜背式轿跑造型,车身结构为2门4座硬顶跑车/软顶敞篷车,同样设计有双腰线和宽体套件,还有无框设计车门,运动气息更加浓厚,敞篷版车型则采用了软顶敞篷设计,风格显得更加优雅,尺寸方面,新车的长宽高分别是4803/1887/1402(1404/1405)mm,轴距为2857mm。

尾部造型方面,的后备厢顶部设计有黑色的小尺寸扰流板,尾灯组造型相对比较扁平,点亮后很有辨识度,下包围部分配备有扩散器,排气管采用的是双边共四出布局。

的尾部也设计有小尺寸的扰流板,尾灯组的内部结构具有一定折线设计,并且采用了熏黑处理,点亮后也很有辨识度;下包围部分同样配有扩散器和双边共四出排气布局,运动感表现同样出色。

 

此外,两款新车均标配包含M黑色后视镜罩、M运动型排气系统在内的M竞速套件与碳纤维车顶、50周年专属车标和亮黑色外观饰件等组件。另外,新车将提供选装个性化定制特别涂装磨砂纯灰色(X1F),选装价格为2.32万元。

内饰方面,有了很大变化和调整,配置上也进行了升级,新车家族最新的曲面贯穿式双联屏设计以及iDrive 8人机交互系统,真皮三辐式多功能方向盘和电子挡把也没有缺席,科技感相比老款车型有明显提升。此外,新车还取消个性化定制岩石灰以及个性化磨砂暗黑色、取消迎宾踏板上和中控面板上的“Competition”字样等。

座椅部分,采用的是真皮一体式运动风格座椅,并且标配了主副座椅前后调节/靠背调节/高低调节/腿托调节/腰部支撑、主副驾驶座电动调节、驾驶位电动座椅记忆,还可选装前排座椅通风功能,不过需要额外花费8300元。此外,还标配了自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制等舒适性配置。

在内饰上的变化相对较小,采用的依旧是iDrive 7人机交互系统,整体延续了现款车型的设计风格,提供有真皮三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏以及电子挡把。不过,该车同样取消了迎宾踏板上和中控面板上的“Competition”字样,中央扶手箱内的Type C接口不再提供数据传输功能(仅保留充电功能)等。

采用的也是真皮运动风格座椅,功能上与的配置几乎相同,除了支持主副座椅前后调节/靠背调节/高低调节/腿托调节/腰部支撑、主副驾驶座电动调节、驾驶位电动座椅记忆外,还标配了前排座椅加热功能,舒适度更好。此外,自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制等舒适性等配置同样没有缺席。

配置层面,标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后头部气囊、被动行人保护、胎压显示、前排安全带未系提醒、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警、前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动泊车入位、循迹倒车、自动驻车、上坡辅助、悬架软硬调节、后桥差速锁、电动后备厢、遥控钥匙、无钥匙启动、全车无钥匙进入、远程启动、哈曼卡顿音响、LED近光灯光源、激光远光灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、转向头灯、多色车内环境氛围灯、前后电动车窗、全车车窗一键升降、多功能外后视镜、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷等。

的标配配置有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动泊车入位、循迹倒车、自动驻车、上坡辅助、悬架软硬调节、后桥差速锁、电动感应后备厢、遥控钥匙、无钥匙启动、全车无钥匙进入、哈曼卡顿音响、LED近光灯光源、激光远光灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、转向头灯、11色车内环境氛围灯、前电动车窗、全车车窗一键升降、多功能外后视镜、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷等。

动力方面,/M4均搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率375kW,最大扭矩650牛·米。其中,雷霆版车型零百加速时间为3.9秒,M xDrive雷霆版车型零百加速时间为3.5秒,新款M4敞篷版零百加速时间为3.7秒。


小结:作为BBA的热门车系,全新的和M4在价格方面上涨了1.4万元,不过新车在外观设计和内饰配置部分均进行了升级调整,尤其是换上了最新的iDrive 8系统,科技性能大大提升,相信对于车迷们来说依然很有吸引力的。不知道您对这两款新车还有什么看法?不妨还是一起来讨论一下吧。

标签: 宝马 M3

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