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跑高速不太省钱?五菱星辰混动:预计每年养车1.6万

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目前国内混动汽车市场十分火热,各大汽车品牌都在主攻这一领域,推出了相应的混动技术以及一些热门产品,消费者也挺买账。五菱汽车作为一个常常能为我们带来惊喜的品牌,也即将带来自己的首款混动车型——五菱星辰混动版,而最近,我们也实测了这款全新混动SUV。

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混动版在外观方面和燃油版车型保持了高度一致,前脸采用梯形大嘴、日行灯延伸进了中网内部;车尾贯穿式尾灯夜间点亮有较高的辨识度。混动版的车身尺寸和普通版没有太大差别,车长在4.6米左右,轴距达到2750毫米,乘坐空间在同级中属于领先水平。内饰方面,混动版采用双拼配色方案,在细节上融入了镀铬、搪塑、皮革等多种材质,十分有质感。在配置方面,新车将搭载悬浮式中控屏,内置Ling OS灵犀系统、液晶仪表盘、自动空调等丰富配置。动力系统作为混动版的核心,将搭载2.0L混动专用发动机,采用电磁式DHT(P1+P3双电机串并联架构),能够根据不同路况,让发动机实现最经济的工况。那么这款五菱全新混动SUV养车成本大概是一个什么水平呢?下面我们就对这款车进行一番调查。

预计车价12万,首年保费约5000元

混动版还未上市,官方也并未透露价格信息,不过由于新车是基于打造而来,因此价格也会建立在这款车型之上,与此同时,从目前同级HEV混动SUV普遍12-13万元的起售价格来看,我们预计车价会在12万元左右。

由于保险价格和车价几乎是挂钩的,因此我们可以根据同价位其它SUV,对混动版保险价格进行推算,在购买300万三者险、车损险、交强险之后,混动版保费大约为5000元,其中交强险950元,2.0L的车船税为420元,车损险约为2000元。当然,如果后期使用过程中没有发生事故,之后的保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算,混动版三年总保费大约为12500元,平均一年约为4167元。

五菱养车一向不贵,小保养预计300元?

混动版搭载的是一台2.0L阿特金森循环混动专用发动机,最大马力136匹,这也是一台全新发动机,我们暂时没有相关保养信息。不过,采用自然吸气发动机的混动车型,相比涡轮增压车型的工况会更加稳定,因此我们预计保养方面和普通版不会有太大差别,甚至小保养价格上还会更便宜一点,而其它配件更换方面,也可以参考普通版。

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所以我们预计,混动版的保养周期为5000km或6个月,小保养价格在300元左右;空调滤芯、空气滤芯更换周期为10000km;防冻液更换周期为20000km;制动液更换周期为30000km。在一般家庭三年行驶60000km的用车周期中,预计混动版的保养总费用为5000元,和普通版车型差距不大,在同级混动SUV中也属于平均水平。

日常开油耗接近6升,每月油费8百多?

混动版搭载的是一台2.0L混动专用发动机,最高热效率达到了41%,最大马力136匹,采用的是电磁式DHT。根据我们之前对这款车的油耗测试,混动版路况条件非常好的节油赛中,油耗可以跑到4.6L/百公里的水平,日常综合油耗则是6L/百公里的水平,而在高速情况下预计油耗还会更高。

所以我们以综合油耗6L/百公里、目前92号汽油8.6元/升计算混动版油费,三年行驶60000km的油费预计为30960元,平均每年10320元,平均每月860元。可以看到,混动版油耗要比同级混动稍高一些,尤其是在高速情况下,只能采用发动机直驱,高速油耗预计比综合油耗还要高一些。

结语:

我们将以上保养费用、保险费用和油费相加,可以计算出混动版三年行驶60000km的用车成本大约为48460元,平均每年16153元,平均每月1346元。可以看到,混动版油耗表现在我们预期之中,虽然和主流混动SUV相比要稍高一点,不过由于车价便宜、保养也不贵,因此养车成本也不算高,性价比还是不错的。不过,由于混动技术上的特殊性,混动版的高速油耗会比市区使用高不少,这对于经常跑长途的朋友来说需要注意了。


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