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没错,这位“打手”正是五菱的新车——佳辰。价格不用说,佳辰必然也走的是五菱一贯的高性价比路线,毕竟它的入门款还不到7万、顶配就10万出头。
产品层面,佳辰在我印象中最大的亮点就是空间了。它的轴距有着2760mm、座椅采用的是2+2+3式七座布局,中排座椅具备了前后120mm可调、后排也可4-6比例放倒或折叠,实用性和空间优化能力确实都无须担心。基于此,它还有不错的改造潜力,简单对外形涂鸦,再合理利用二三排空间,就能变成露营神器;贴上商务风格车衣,铺上木地板等等,即可打造成适合接待的商务座驾;甚至可以发挥想象,将第三排改造成“储物室”,摇身一变化身移动果汁吧、咖啡吧等新兴移动吧台。
然后在动力上,佳辰有主打省油的1.5L+6MT,也有更注重动力响应的1.5T+6MT/CVT。
配置这块感觉就不用过多细说了,反正皮革座椅、后排独立空调这些配置,在次低配车型上就能拥有;若能上到高配,则还能解锁Ling OS系统、LED远近光和倒车全景影像啥的。
此外,其实佳辰在外观设计上,我觉得对80/90后消费者来说,也蛮友好的。因为它的整体设计元素都用了星辰所采用的翼动美学设计,精致感和年轻调性都不差。况且在车内,以8万级定价,佳辰也还给到了不少皮革包裹。
所以你说,对于多人出行的家用需求,五菱佳辰在同价位车型中是不是挺香?
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