日规马自达3 / CX-30全面换搭2.0轻油电动力

日本马自达今日 （8月4日） 针对马自达3、CX-30发布年度产品更新，更新重点就跟先前传言一样，将目前所搭载的2.0升Skyactiv-G汽油引擎加入M Hybrid轻油电系统，换取较优异的油耗表现。其次是调整Proactive Touring ion顶配车型的配置，提供真皮内装选项，进一步营造出更高档的内装质感，不过售价也跟着上调。

根据马自达原厂所公布的资料，这套e-Skyactiv G 2.0轻油电动力系统是以2.0升Skyactiv-G汽油引擎为主，加上由24V锂电池、ISG整合式启动马达、刹车动能回收系统、DC-DC直流电转换器组成的M Hybrid轻油电系统，引擎最大输出仍维持在156匹，马达可额外产生6.9匹，同时靠着M Hybrid轻油电系统回收刹车动能转换为成电力提供给照明、空调、音响等车载电子设备使用，还可降低引擎负担，使熄火后再启动的过程更加平顺，油耗跟先前相比也进步了大约0.6km/L (WLTC测试标准)。

以五门马自达3为例，在6速手自一体变速箱与前驱配置下，平均油耗可达到16.4km/L (WLTC测试标准)，换成6速手动变速箱，则提高到17.5km/L；同样在6速手自一体变速箱与前驱配置下，CX-30的平均油耗则落在16.2km/L，换成6速手动变速箱亦可提高到17.3km/L。

虽然加入轻油电系统对油耗有帮助，不过据了解，即将在国内推出的新年式Mazda3、CX-30并不打算跟进日本原厂做法，依然会维持现有的1.5和2.0L升动力引擎。