奔驰电动旗舰EQS 大上海区媒体之夜 终于见到神车

集人性化科技、先锋豪华设计、强大的功能性与数字互联属性于一身，凭借全新EQS，梅赛德斯-EQ正在重新定义纯电豪华细分市场。

近日，笔者有幸受邀前往上海半岛酒店，深度参与“奔驰电动旗舰EQS 大上海区媒体之夜”，终于见到了传说中的奔驰EQS！

基于纯电平台正向研发而来的纯电豪华座驾全新EQS。采用弓形设计、驾驶舱前置和溜背造型，与传统内燃机车的区别一目了然。

全新的车辆架构带来创新和整体的设计，弓形设计、驾驶舱前置和溜背造型，使其与传统内燃机车型之间的差别一目了然。“暗夜星阵”封闭式格栅和前后车灯设计语言，无缝设计的雕塑般的车身。

全新EQS动感、低矮而修长的前脸形成轿跑式的轮廓，弓形设计线条紧贴穹顶延伸至车尾。全新EQ采用了驾驶室前置设计，前悬较短，尾部平滑圆润，向前大幅移动的A柱和C柱为宽敞的乘客舱提供空间。

除了驾驶员和前排乘客气囊，驾驶员侧配备膝部气囊。在严重的正面碰撞中保护腿部不与转向柱或仪表板接触。从而避免或减轻伤害。

由于在全新的纯电动架构平台研发，为其安全概念开辟了新的设计可能性。举例来说，由于不需要为庞大的曲轴箱预留位置，全新EQS可以更好地针对正面碰撞进行建模。因此全新EQS基于实验结果，在车身底部防撞保护区的有利位置进行电池安装。

MBUX超联屏绝对是内饰的最大亮点。大型的曲面屏幕单元贯穿两侧车门。三块屏幕贴合于同一块玻璃盖板之下，在视觉上融合为一体。除了零层级界面之外，MBUX超联屏还提供带有触觉反馈和力反馈的直观触摸操作。

MBUX超联屏宽度达到141厘米，三块显示屏几乎无缝融合在一起。其中驾驶员显示屏尺寸达12.3英寸，分辨率达209ppi；中央显示屏尺寸达17.7英寸，分辨率达201ppi；前排乘客显示屏尺寸达12.3英寸，分辨率达209ppi。

全新EQS的畅心醒神舒适功能新增三个畅心醒神主题。“林间静地”：鸟鸣声、树叶沙沙声和轻柔微风创造一种怡然的氛围。该项目以温暖的音乐和清淡的香氛结尾；“海洋之声”：通过轻柔的音乐声景、海浪和鸥鸣，达到一种积极舒缓的效果。让人感受温暖和凉爽的同时，配有舒缓的海浪节拍，辅以空调系统吹出的柔和气流；“夏日纷雨”：在喧闹的车流中成为一片声音的绿洲，仿佛雨滴落在树叶的华冠上，有远方的雷鸣，噼啪的雨声和氛围音乐，所有的声音都让人感到安宁平静。

这些声音基于《寂静星球》音频库，由自然声学专家Gordon Hempton多年创作积累而成。梅赛德斯-奔驰声学设计部门将这些声音安排成多个10分钟的段落，加以混音打造车内体验。个性化的音乐作品加强了自然之声的整体印象和镇静效果。

全新EQS配备量身打造的专属香氛——“6号亚麻心情”，其基调绿色清新，并由亚麻香调和。名字里的数字6，可追溯到1906年，奔驰的第一款电动汽车“Mercédès Electrique”。

全新EQS通过后轮转向系统实现像紧凑车型一样易于操控，非常惊艳。标配的后轮转向角度可达4.5度，提高了全新EQS的操控性和动感印象。购买2022年起生产车辆的用户可以选装转向角高达10度的后轮转向，使全新EQS可以实现10.9米的转弯直径。该配置也可以后期通过OTA远程在线升级进行激活。相应的后轮转向角度和轨迹在中控屏的驾驶模式菜单中进行显示。

值得一提的是，得益于最大容量达111.8千瓦时的电池包，全新EQS可拥有高达849公里的CLTC综合工况续航里程，电池在性能、效率和充电容量方面设定了行业新标杆。在安全性、耐用性和可持续性方面全新EQS也符合梅赛德斯-奔驰的高要求。

全新EQS支持直流充电和交流充电。配备400伏高压电池系统，在110千瓦直流充电模式中，可在48分钟内将电量由10%补充至80%；在特定充电功率条件下（基于有液冷装置的大功率直流充电桩，充电功率达到145千瓦）最快可在37分钟内将电量由10%补充至80%，以满足客户快速补能需要。在交流充电模式中，其最大充电功率可达7千瓦。

此外，全新EQS拥有三种充电模式——标准、家用和工作模式。