更快、更省、更好看，新款沃尔沃XC40上市，到底有多香？

纵观任何一个行业领域，对于任何一家企业来说，最为重要的事情，无一例外，皆是塑造品牌形象，汽车领域则更是如此，毕竟这关乎到消费者对它们的认可程度，进而与品牌销量相挂钩。

因此我们可以看到，在豪华汽车品牌阵营，它们之中大多数关于品牌形象的塑造，无一意外地向“豪华”“历史底蕴”等方向靠近。不过这其中也有例外，好比方说沃尔沃这个来自北欧的豪华汽车品牌，其源自北欧的独特设计理念、优秀的主被动安全性能表现等等要素，共同铸造了沃尔沃在全球车市中的独特辨识度。

与此同时，面对中国豪车消费者日渐挑剔的购车需求，沃尔沃也深知除了要保持自身的调性以外，也要向前者拿出十足的诚意，因此在其近日推出的2023款XC40身上，我们可以看到新车作为年度改款车型，其在产品力方面却有着全方位的提升，升级力度堪比换代。

首先是外观方面，2023款沃尔沃XC40在前脸区域应用了全新的“雷神之锤”LED像素大灯，让“双眼”看上去更加凌厉；同时直瀑式的中网嵌入了更具高级感的全新“镜面”沃尔沃盾徽，再搭配上更加硬朗的前保险杠，进一步提升了整个前脸的视觉冲击力与运动感。

除去前脸的升级以外，2023款沃尔沃XC40还提供了5款造型全新、风格独特的轮毂，以及包括峡湾蓝、熔岩红、星耀沙在内的4种全新车漆，供用户选择，不仅给了用户更多的选择机会，同时也更能够兼顾用户的个性化需求。

内饰方面，新车保留了经典的Orrefors水晶挡把，搭配上大量的皮质面料、钢琴漆饰板以及镀铬装饰，使得整个内饰展现出了一股与众不同的北欧风情。在此基础上，沃尔沃还为新款XC40带来了四款材质与色系大不相同的座椅，为驾乘人员带来了更加优质的乘坐体验。

放眼当下，汽车消费者对于车辆智能交互方面的要求越来越高，所以2023款沃尔沃XC40全系标配了全新的谷歌安卓原生车机系统，它不仅有全新的用户操作界面，还在其内部集成了包括科大讯飞智能语音识别、高德地图导航、华为应用市场、天猫精灵、腾讯爱趣听在内的众多网联App功能，相比于同级别竞品所搭载的较为封闭的车机系统，新车在人车交互领域已走在同级前列。

而在智能辅助驾驶领域，新车这次全系标配准备驶离通知、RAB向后自动刹车这两项使用率较高的辅助驾驶配置。例如准备驶离通知功能，它能够在前车驶离或是拥堵路况恢复成适合继续行驶的情况时，及时的通知驾驶员，如此一来即便驾驶员在等红绿灯，或是堵车时不小心走了神，也能够较快的反应过来，不仅方便了自身，同样也为道路的通畅出了一份力。

而RAB向后自动刹车能够在检测到倒车存在碰撞风险时自动刹停，进而在最大程度上减少倒车时因误操作导致的事故，同时这项功能也支持主动开启关闭，驾驶者可根据个人需求进行相应的选择。

与此同时，配备了Pilot Assist 领航辅助的版本车型还提供有ESA紧急停车辅助系统，该功能会在驾驶员对双手脱离预警未做出反应时，通过ESA系统的介入主动将车辆刹停同时亮起警告灯，能够避免驾驶员在遭遇突发情况失去意识后，车辆因无法停下而所造成的二次损伤。当然了，驾驶员也能够通过抓住方向盘或是踩下刹车/制动踏板来取消ESA的介入，进而做到万无一失。

动力总成作为此次2023款沃尔沃XC40的重要升级部分，新车这次全系标配2.0T涡轮增压发动机+48V混动系统的动力总成，传动系统则均匹配7速湿式双离合变速箱，其中B3版本车型，最大功率为163Ps，峰值扭矩265N·m；B4版本车型，最大功率197Ps，峰值扭矩300N·m。

毫无疑问，得益于48V混动系统的加持，使得原本驾驶平顺性就不错的XC40有了进一步提升，特别是其在中低速缓行时有了电机的介入，在面对堵车一类的情况时，动力的输出会更加线性，同时还能在极大程度上降低油耗，因此2023款XC40的B3版本车型在NEDC工况综合油耗仅为6.67L/100km，对这么一个大家伙来说，这个燃油经济性表现确实不错了。

与此同时，新车的B4版本车型还搭载了最新的博格华纳瀚德第六代四驱系统，这套系统不仅集成度更高，体积更小，同时还采用了同级独有的两段式带碰撞溃缩传动轴，能够有效分散撞击力，为舱内减震。另外，四驱系统与48V混动系统的组合，也使得新车的动力性能与燃油经济性进一步提升，B4版本车型的零百加速为7.9秒，NEDC工况下的油耗则为7.05L/100km，也算是十分出色了。

写在最后

总的来说，2023款沃尔沃XC40在设计、智能、动力等三大维度，相比于老款车型有了全面的提升，这也使得新车在豪华紧凑型SUV市场有了更强的竞争力。并且必须要说的是，尽管新款XC40的升级力度堪比换代，但全系车型的起售价也仅为26.98万元，所以正考虑买车的朋友，不妨多考虑考虑2023款沃尔沃XC40这款极具北欧格调的豪华SUV。