凯迪拉克CT5最强版本上线，搭载超级辅助系统

8月4号，凯迪拉克宣布，旗下的CT5车型铂金超辅助驾驶版正式上市，售价36.07万。新车最大的升级就是搭载了凯迪拉克最新一代的Super Cruise超级辅助驾驶系统。

该套系统新增了指令变道辅助功能、自动变道辅助功能，并升级了驾驶员监测系统眼球追踪功能。在超级辅助驾驶系统下，驾驶员只需要波动转向灯控制杆，车辆就会进入到变道辅助模式，会根据周围的道路情况和其他车辆位置，在确保安全的情况下进行变道。

当然在这一过程中，驾驶员监测系统将一直工作并要求驾驶员始终保持专注，在需要时变道辅助可以实现超越慢车并回到当前车道，在前方车道减少时并入其他车道，或前方有汇入车道时，提前执行变道规避前方慢车切入。

动力方面，CT5超级辅助驾驶版依旧搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，可输出237匹马力和350牛·米扭矩。传统方面匹配十挡自动变速箱，后轮驱动。

凯迪拉克CT5是少有的能够和BBA的34C勉强争一争的车型，配置高、动力强、后轮驱动，底盘操控感和驾驶乐趣也相当不错。指导价27.97万－36.07万，比同级别的3系、C级性价比要高一些，不过34C品牌号召力要更强。

此次CT5超级辅助驾驶版产品力进一步增强，就是不知道能否让CT5的销量再上一个台阶。不管怎么说，竞争激烈总不是坏事，消费者或许能得到更多的实惠