终于慌了？东风日产内部消息：全新奇骏或全系换回四缸！

还记得新奇骏吗？自从换上三缸后，新奇骏唯一被网友看在眼里的除了那句“三缸奇骏玩沙漠太好玩了”之外，再也没有什么消息了。据了解，全新奇骏自上市后，进入2022年上半年的累计上险量不足一万辆，同比暴跌87.9%，对比同级别的本田CR-V、丰田RAV-4等车型，可以说全新奇骏几乎连个零头都比不过。

要知道，全新奇骏还是被号称历时5年多时间，斥资190亿元人民币研发而成的一代神车，然而即便吹得再好，国内消费者仍旧无法认可一台20万元起的三缸SUV。

事实上，销量也证明了一切，今年上半年新奇骏累计销量仅为9,689辆，因此在面对这样的问题后，日产官方随即将老款的四缸奇骏拿出来继续卖，以防影响持续升温。而即便郑州日产复活了四缸奇骏，消费者也不吃这一套，如今诸多车企都在进行换新，又有多少消费者乐意去选择一款老款车型呢？

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除此之外，目前通用、福特等品牌也都相继恢复四缸发动机，因此这对于消费者来说，任凭你们吹三缸发动机多好，都不比一台四缸发动机来得效果好。因此，日产也是真的慌了，对此，日产内部有消息透露，其正在做全新奇骏换回四缸的方案，但研发周期至少两年。

说到底，现在国内车市可不像从前，在经历了这些年的高速增长后，国内消费者对于自主品牌的认可度也越来越高，反而是部分合资品牌越来越轻视国内消费者，所以说到底，这些品牌不过是自讨苦吃，以往高高在上的样子，如今变成这样，咎由自取。