理财产品换代，全新兰德酷路泽发布，依旧是非承载，配3.5T+10AT

从1951年的丰田BJ车型开始，兰德酷路泽在可靠性方面就有着引以为豪的历史，如今，70多年过去了，它在全球170多个国家和地区累计售出1040万辆，在汽车界的传奇地位毋庸置疑，它也被誉为是一款"可以带你去任何地方，并能带你安全归来"的汽车，这是对兰德酷路泽最大的肯定。

在国内，老款兰德酷路泽被热捧，变态的保值率更是让人咋舌，因此，它也被称为"理财产品"，今天，这款"理财产品"换代了，丰田在迪拜正式发布了代号为LC300的全新一代兰德酷路泽，除了在外观上你还能看出一丝老款酷路泽的影子，其他在内饰、平台、动力总成以及配置方面都有了翻天覆地的变化。

外观方面，没有脱离老款的影子，但是中网更大，车头更加方正魁梧，符合越野车硬朗、强悍的形象，并且这代兰德酷路泽还将给出更加运动化的GR SPORT版本，前脸做了大面积黑化处理，牛头LOGO也换成了FJ车型上的英文LOGO，整体更加运动。

侧面依旧是方正的造型，与老款相比最大的区别在D柱旁边的窗户造型上，新款要更加运动一些，尾部的尾灯高度变窄，内部的构造有了变化，全新的导光条更加粗壮醒目，点亮之后的质感也更好。

内饰依旧是T型布局，但整体层次更加丰富，中控屏幕改为悬浮式，尺寸为12.3英寸，够大够醒目，基于实用性的考虑，在全新的兰德酷路泽上依旧保留了大量的实体按键和旋钮等便于操作，并且这些按键质感也更加出色。

新车基于丰田的TNGA-F平台打造，这一平台是丰田专为越野车和皮卡开发的全新平台，产出的车型也均为带大梁的非承载式布局，该平台保留了丰田卓越的越野能力，同时在车身刚度、强度和动态平衡方面做了优化，有助于提高公路行驶性能，同时也为引入新技术、减轻重量、降低车辆重心、提高安全性以及规划新的外观和内饰设计奠定了基础。

因此全新兰德酷路泽的车架比老款车型轻了 200 公斤，新的悬架系统也由具备达喀尔拉力赛经验的车手对其性能进行了极限测试，目的就是要打造出一款功能强大并且无论是在公路上还是在越野时都易于控制的SUV车型。

全新兰德酷路泽将配备电子动态悬架系统(E-KDSS)来提高抓地力，除此之外，像MTS(Multi Terrain Select多地形选择)系统、坦克调头、蠕行模式、中央差速锁、电子高低速四驱控制系统等都将会配备，并将搭载TSS2.0(Toyota Safety Sense )驾驶辅助系统，进一步提升整车的主动安全和辅助驾驶功能。

新车将搭载3.5升 V6双涡轮增压汽油发动机和3.3升V6涡轮增压柴油发动机，前者最大马力415匹，峰值扭矩650牛·米，后者最大马力306匹，峰值扭矩700牛·米，两者匹配都是全新 10 速自动变速箱。

新平台、技术以及动力的应用，进一步强化了全新LC300的产品质量、耐用性和可靠性，也提高了其越野性能和公路行驶能力，确保在任何路况下都能轻松驾驭，目前该车将会在夏季正式启动销售，但是国内是否会引进，以何种方式引进并不能确定，有传闻全新的兰德酷路泽不久后将会国产，不知道这一传闻是否会成为事实，但可以预见的是短期内，无论是平行进口还是其他方式，国内都很难买到。