三种动力，两种尺寸，可变7座，全新迈特威弃用货车平台改用MQB

大众汽车去年发布了全新的MPV车型迈特威（ Multivan），该车采用全新的外观设计，内饰和空间布局也更加灵活，并且动力系统也更加多元化，首次在该车型上布局了插电混合动力。

作为凯路威的替代车型，全新迈特威不再使用 Transporter 货车平台，而是采用大众的MQB平台打造，但是这台MPV所能达到的灵动空间和实用性远不是国内那台同样由MQB平台打造的威然可比的。

采用全新的外观设计，但是却保留着前辈们的DNA，依旧是较为方正平直的造型，前脸中间是贯穿式日行灯设计，更显年轻、科技，下方的进气口面积缩小，除了向前三代的后风冷发动机致敬之外，也是在暗示它采用了全新混合动力系统。

A柱重新设计，进一步减少盲区，侧面简洁，高配车型可选双侧电动侧滑门，尾部同样是方正简洁的样式，排气尾隐藏式布局。

内饰也进行了重新设计，尤其是中控部分更加简洁，减少了很多按键和旋钮，上代车型的机械档把也换成了类似高尔夫的拨片样式，更加小巧和节省空间。

全新迈特威的三围尺寸为4973*1941*1903mm，轴距为3124mm，相比上代车型有着更长的轴距和更宽、更低的车身，旨在改善空气动力学性能、降低油耗，同步提供的还有加长版本，长度为5173mm。

大尺寸带来的还有更大、更灵活的内部空间，该车配备了全新的模块化轻型座椅和创新桌板，后两排的座椅相比老款减重25%，并且可以根据需要进行移动和拆卸，采用7座布局，中间有一条超长滑动轨道，第二排两个座位可以180前后转动变成会议风格，第三排的长座椅被替换成了三个独立座椅，并且中间座椅可以在第二排和第三排之间滑动，行成2+2+3或2+3+2的两种7座布局。

它配备了类似荣威iMAX8上面魔吧样式的创新多功能桌板，可以在前后排座椅之间来回移动，既可以放在前排中间当做前后排的扶手和杯架，也可以展开变成一个尺寸不小的桌面，用于移动办公，并且可以调节高度，还自带储物箱。

7座状态下，它的行李箱容积为469L，放倒第三排座椅时，容积可扩展至1844L，而放倒后两排座椅时，它的最大容积可扩展至3672L，配备全景天窗的加长版本则为4053L，简直不亚于一台小型货车的装载量。

配置方面，该车将标配LED大灯，可选交互式IQ.LIGHT - LED矩阵大灯,10.25英寸全液晶仪表、10英寸中控屏、平视显示系统、14扬声器的Harmon Kardon音响、360度全景影像、AEB主动刹车系统、动态道路标志显示和车道辅助系统以及自适应巡航等，

动力方面，该车将搭载三种动力系统，分别为插混版本的150匹马力1.4T发动机+85KW电动机，系统总功率218匹，匹配6速双离合变速箱，电池为容量13kWh 的锂电池，另外两套动力系统为136匹的1.5T发动机和204匹的2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，明年还将推出150匹的四缸涡轮柴油发动机。

换平台打造的全新迈特威凭借更年轻的外观以及更强的实用性、舒适性和安全性，改变了老款车型给人的商用印象，可以应对更多场合并满足更多潜在客户的需求，对于国人来说，最关心的还是会不会引入国内和什么时候能引入国内，目前而言并不清楚，另外，从老款的售价来看，新款迈特威即使引入，价格可能依旧不便宜，从它目前的内装水平来看，实用性是挺强，但是豪华感并不明显，会不会获得认可还不一定。