拿铁DHT，路遥知马力，日久见性能

我们总在路上

希望每一个你都能像我一样

遇到一个可靠的“伙伴”

带你奔赴远方，邂逅梦想

也许步履匆匆，终能如期归来

当浪漫主义的冲动

遇上现实主义的挑战

当精致小资的拿铁DHT

开上粗犷壮丽的川藏

一个勇者的故事开始了

路遥知马力，日久见性能

拿铁DHT是魏牌旗下第三款以咖啡命名的车型，它的设计风格也很有魏牌的家族式特征。其中网采用了锁子甲的风格设计，并且采用了电镀表面处理。车辆的大灯也是均采用了LED的光源。拿铁DHT的车尾部还是具有很浓郁的魏牌家族气息，尤其是其点亮后三柱式的尾灯设计，还是十分具有辨识度的。尺寸方面，新车的长宽高分别为4668/1890/1730mm，轴距2745mm。

拿铁DHT的仪表采用了内嵌式设计，比较有设计感，悬浮式的中控屏尺寸达到了14.6英寸，而在下方的中央通道区域，还有一块9英寸的液晶屏幕，主要负责空调等功能的调节。车机系统同样拥有导航、语音操作、车联网、OTA升级的功能，此外，高配车型还拥有面部识别的配置。内饰紫白搭配，另外还有动感黑、哑光米、咖啡棕。四块大联屏非常显眼，还有AR HUD和空调控制区域，科技感很到位。

WEY拿铁采用的是一台1.5T发动机搭配电机的动力组合，这套动力组合来自长城柠檬平台DHT技术，能够在不同的工况下对发动机和发电机的驱动方式进行调节，从而达到节油的目的。

可变截面涡轮技术的1.5T发动机，加上两挡DHT变速箱，这杯拿铁必须要丝滑，非宁静无以致远，当ANC主动降噪技术加上5mm声学夹层玻璃，杂音就无法干扰我悦享一路美景，

一辆省钱和省事的车在补给成本高的地区，满足的是我的贪心还有安心。

车机系统专门设置了儿童模式，可随时收听小朋友喜欢的音乐或睡前故事，还能主动降低音量以及调高空调温度。为了避免粗心的家长把孩子（或者宠物）遗忘在车内，在车主下车锁车后的90秒后，拿铁DHT的车内生物监控系统若发现有生物活动迹象，将会进行报警、鸣笛、双闪或发信息给车主，这是WEY品牌的传统优势项目了

提到安全，拿铁DHT除了常见的AEB主动刹车外，还配备了智能转弯、大车智慧躲闪等功能。据悉，拿铁DHT在NVH方面也下足了功夫，提升了车内静谧性——当你用品牌音响听歌时，效果也更好。

从整体的构造来看，拿铁DHT的动力系统包含了1.5T混动专用发动机、多模定轴式混动变速箱、GM/TM双电机、双电机控制器和集成DCDC五大子系统。变速箱采用了平行轴式的布置形式。在车辆以电力驱动过程中，TM驱动电机通过两级齿轮减速连接至差速器实现动力直接输出。而发动机介入驱动的时候，发动机通过减速器与GM发电机连接，同时设置有控制发动机动力介入的C1离合器，在发动机驱动模式下，实现两挡变矩功能。

魏牌拿铁DHT技术的工作原理，就是在低速情况下，发动机只负责发电，车轮由电动机驱动；而在高速工况下，发动机可以直接驱动车轮，但是得益于两挡变速箱的功劳，可以在高速工况下尽可能降低发动机转速，从而实现更进一步节油的效果。

拿铁DHT的动力系统几乎以电驱为主，此时拿铁DHT的驾驶体验几乎等同于纯电车。而在中高速区间，根据工况的不同，发动机与电机会在串联（为电池充电）和并联的工作方式进行切换。而在高速的情形下，拿铁DHT的动力则交由发动机输出，此时的DHT变速器也进入了高速档模式，所以，相比起那些简单粗暴的单档位发动机直驱模式，拿铁DHT也能实现更好的燃油经济性。当然，在高速模式下，深踩油门时发动机与电机也会同时输出，将整套动力系统的潜力悉数释放。

从车辆的驱动模式来看，拿铁DHT可实现EV模式、串联模式、并联模式、发动机直驱模式和能量回收模式。而在各种模式之下，也对应着不同的场景。

一，EV模式

在这一模式下，需要满足两大条件，分别是电池电量充足、车速足够低。在车辆起步或者城区内拥堵缓行的时候，电机驱动车辆，而此时发动机也不参与工作，相当于在原地待命。

第二，串联模式

中低速情况下，电池电量也不多，怎么办？此时若是用发动机驱动的话，发动机必然会处在高负荷区间，油耗必定会很高。而此时，发动机会避开直接驱动车轮的这一高负荷区间，在高效转速区间内，为电动机发电，以此来降低能耗。

第三，并联模式

其实在这一模式下，主要场景在于中后段急加速过程中。此时，发动机和电机会同时驱动车轮，全力进行加速。

第四，发动机直驱模式

当车辆以较高的速度巡航时，电机的电耗反而会增加。以1.8吨左右的纯电动SUV为例，在100km/h的速度下巡航时，车辆的百公里电耗甚至会高达20kWh。而在此时，恰好是燃油机工作的“舒适区间内”。此时，拿铁DHT通过发动机直接驱动车辆，并且还可以通过变速箱进行变矩，有利于车辆降低油耗。

第五，动能回收模式

这个模式不用说，在车辆减速或者高速巡航的时候，动力系统中会存在多余的能量。而这多余的能量，刚好可以被动力电池所利用。这样看来，拿铁DHT还真是“精打细算”。

五大模式加持，拿铁DHT的这套驱动系统几乎已经涵盖了大部分的用车场景。你想要省油，它可以省油、想要动力，它也有动力。

新能源革命浪潮奔涌而来，集领先智能DHT技术与高阶智能舒适两大实力技术于一身的拿铁DHT，以时代先行者之姿，让用户享受到媲美纯电驾乘体验的同时，又拥有燃油车的高效无忧，解决新世代家庭用户的“痛点”与“焦虑”。同时，拿铁DHT超越传统豪华的物理舒适，实现六大同级领先的智能舒适，颠覆时代对智能汽车的想象，刷新城市SUV新高度，让豪华体验触手可及。拿铁DHT打破新能源高价魔咒，开启“油电同价”新格局，引领中国品牌向新能源、智能化全面转型。