零跑T03涨价后，仍是10万元内最值得买的！

这几个月以来，随着俄乌战争等国际形势的变化，世界上各种重要原材料都出现了不同程度的涨幅，而作为新能源车核心的电池原料——碳酸锂单单今年上半年涨幅就高达68.7%，从今年年初27.8万元／吨的价格上涨至6月30日均价46.9万元／吨，期间价格最高曾涨至50.3万元／吨。这也使得对价格较为敏感的10w以内的纯电微型车的生存空间日渐困难，而在这种市场巨大的压力下，零跑T03无奈在7月31日二次官宣涨价，此次涨价幅度在6000元左右，调价后的零跑T03售价为7.95-9.65万元，而这波涨价，究其原因还是因为整个行业大环境对新能源产生了巨大的压力，使得新能源微型车陷入了前所未有的困境。

零跑T03官方调价声明

在市场持续不断变化的大环境下，各新能源车企在今年上半年都基本采用了涨价、削减福利、推出升级车型上探价格等方式来提高车型价格，像国民神车五菱宏光mini EV的顶配价格就已经上探至接近7万元的高价，但是类似宏光mini EV、Lumin这类本来只是5万元以下的小车，其产品力本身就比较弱，整体空间布局也非常紧凑，车子为了价格牺牲了不少安全性和舒适性的配置，加上这类车型基本都没有快充接口，在实际使用中体验非常上，虽然它们在价格上探的时候，增加了一些配置，但是车子本身的架构就比较简单，整体产品当价格上升到5万元以上之后，就完全失去其本来拥有的最大竞争力。

长城欧拉2月份官宣停产

另外也有一些厂商采用直接停产的方式来对抗市场的压力，比如以往7-9万元价位的明星车型欧拉的白猫和黑猫，当然在面对大市场的恶劣环境下，厂商选择停产止损也是不得已的做法，这样的做法也完成可以理解，但是我们同样要致敬一些顶住压力，坚守新能源小车市场的企业，也正因为有他们为用户提供了产品，一些手头并不宽裕的用户，才能得以在有限的预算内，达成有车的梦想，另外这部分厂商的坚持也让那些还在观望油车的增购用户，有了“低成本”体验智能电动车的机会；而虽然零跑T03经历了二次涨价，不过这次在涨价的同时也给出了不少的福利回馈用户，在8月内下订的用户可以享受最高4000元的贴息优惠，以及首任车主三电终身质保、免费救援、免费维保取送车、免费基础流量等贴心服务，这些服务也很好的可以打消用户对于新能源车的一些疑虑，可以看得出零跑T03其产品力依然是10万元以内硕果仅存值得购买的车型之一，其综合产品力在10万以内的产品中依然有很不错的优势，零跑T03在经历了市场的历练后很可能成为下半年10万以内新能源小车的最佳选择。

零跑8月限时优惠政策