新增入门纯电后驱选择, 全新BMW i4 eDrive35北美市场率先开卖!

去年六月上旬正式发表的BMW纯电四门轿跑i4，在当时抢先揭露了两款动力选择，包括后驱i4eDrive40与品牌第一款纯电BMWM GmbH车型的i4M50; 时隔一年多后，BMW在进入八月的首日，于自家Newsroom中宣布i4再新增一辆比eDrive40更易入手的入门车型！

原厂代号G26的BMWi4，抢先在北美市场首发的i4eDrive35车型与i4eDrive40相同，为一款仅在后轴配置电动马达的后轮驱动车型，最大马力可输出282hp/40.8kgm，从零加速到100km/h仅需6秒就能完成，加速至96km/h也仅用了5.8秒。

不过，相较于i4eDrive40与i4M50，全新i4eDrive35所搭载的锂电池组容量缩减至70.2kWh，使其续航距离也跟着减少，根据EPA美国国家环境保护局测试之下，i4eDrive35最大续航里程可达260英里 （约418公里）。 做为参考，i4eDrive40续航里程为310英里 （约484公里），i4M50续航里程则为270英里 （约434公里）。

尽管配置了容量较其余两种车型较小的锂电池组，但i4eDrive35仍可通过DC直流电快速充电系统充电，最高可支持到180kW的输出功率（AC交流电最高功率为11kW），从10%电量补充至80%仅需花费32分钟， 若只充了10分钟也能增加约160公里的续航里程。

车室部分则如同i4eDrive40，搭载由12.3吋数字仪表与14.9吋中控屏幕所组合而成的曲面屏幕，而这辆入门后驱纯电车当然也导入了BMW最新的Operating System 8 （iDrive 8.0） 车载系统，其余标配或选配项目则与i4eDrive40相同，并且提供了ConnectedDrive智能互联驾驶OTA云端更新功能。

美国与加拿大成为BMWi4eDrive35的首发市场，美规价格也已公布。 这辆全新入门四门纯电轿跑预计会在今年第四季起开始于BMW位在慕尼黑的工厂进行量产作业，并将在2023年第一季时交付予美国市场的消费者。