7.6秒破百，续航602km，掀背车思皓爱跑实力如何？

售价20万元以内，想买一辆纯电动掀背车，是不是不好找呢？稍微有点名气的，欧拉芭蕾猫勉强算一个，只不过它类似大众甲壳虫的复古设计可能一些人很难接受，再就是不久前上市的思皓爱跑了，该车售价13.99-19.99万元，全系车型的价格都保持在20万元以内，还是一辆掀背车，定位清晰、性格分明，应该能获得年轻人的认可。

下面，我们就来看一下思皓爱跑的产品力，分析一下它能否挑战比亚迪秦PLUS EV。

外观方面，既然是一辆纯电动汽车，思皓爱跑采用封闭式前脸设计就是一件十分正常的事情，这种设计虽然降低了前脸的辨识度，可是所带来的好处也是立竿见影，最显著的就是，它可以降低风阻，从而降低能耗。具体来看，位于前引擎盖上的车标配合引擎盖上的四道“马甲线”，还是很有力量感的。贯穿式头灯组设计现在已经多见不怪了，大灯组下方的黑色L形折线设计与前包围处的导流槽相连接，整体上呈U形，充满设计感。总体来看，思皓爱跑的前脸十分运动，虽然简洁，可是不乏辨识度。

车侧部分，腰线从前翼子板处往车尾部分逐渐上扬，营造出一种俯冲感，再配合流畅的车顶线条，显得既年轻又运动。它的D柱处还采用一道银色饰条连接后窗和尾窗，营造出悬浮式车顶的既视感，同时，双色运动轮圈也能起到不错的点缀效果，整个车侧设计还是十分舒展的。车尾部分，我觉得车尾设计要比前脸更加复杂，贯穿式尾灯两侧加入了并列分布的光源设计，整个车尾的层次感很强，后包围处还采用了类似梯形的设计，增强了车尾辨识度。尺寸方面，该车的长宽高分别为4770*1820*1510mm，轴距为2760mm，在A级车中尺寸偏大。

来到车内，纵向分布的10.4英寸中控屏幕与下方的工作台处采用了亮黑色面板设计，与中控台形成了撞色设计，层次分明，富有立体感。中控台、座椅上和门板内以灰黑色为主色调，削弱了内饰的沉闷感。小巧的挡杆看上去也很精致，整体来说，思皓爱跑的内饰设计相对简洁，内饰设计的视觉中心就是那块10.4英寸的纵向中控屏幕了。另外，前排地台上的杯架还有滑动盖板覆盖，可以让内饰显得更加整洁美观。

值得一提的是，10.25英寸液晶仪表盘和10.4英寸中控屏幕是全系标配，车机支持卫星导航、语音识别控制、4G车联网和OTA升级等，部分车型还会搭载华为智能驾驶系统，集成77GHz毫米波雷达，搭配大广角摄像头，具备L2级别辅助驾驶功能。

动力上，该车搭载了一台142kW（193马力）前置电动机，最大扭矩为340N·m，7.6秒就能完成0-100km/h加速，全系有且只有这一种电动机，不提供四驱车型。该车配备了容量为50.1kWh和64.5kWh的电池组，所对应的CLTC纯电续航里程分别为460km和602km。它的电池组支持快充模式，在该模式下，最快0.75小时就能充至最大电量的80%，而在慢充模式下，最快6.5小时才能充满电。底盘部分，前麦弗逊+后多连杆，是该级别车型主流的底盘结构。

空间方面，后排空间还是很宽敞的，后排地板的平整度也不错，家用完全没有问题。该车的后备箱开启方式为掀背式，后备箱开口角度很大，拿放物品更加便捷。综合来看，思皓爱跑的竞争力还是很强的，虽然它没有推出高性能四驱车型，可是价格方面很有优势，7.6秒破百+602km续航+20万元以内的价格+掀背车，就是它的核心优势。

最后，就是车型建议环节了。460km车型建议选择15.99万元的一马当先460，它的主被动安全配置已经配齐了，还多了360度全景影像、自适应巡航、L2级辅助驾驶系统、电动尾门、对外放电、全景天窗、手机无线充电、主驾座椅加热、自适应远近光等功能和配置，感觉还是物有所值的。602km车型建议选择19.99万元的一马当先602，它除了续航里程更长外，配置和功能几乎与一马当先460如出一辙，也是我十分推荐的车型。