福特舍得下本，不到16万配2.0T，长4935mm

随着国民收入的提高，BBA这一类豪华车型的占比，也有显著的提升，比如在中型轿车市场销量前列中，也能看到BBA的身影，不过，能比较稳定位居该市场销量前三的车型，目前还是以丰田凯美瑞、本田雅阁为主。值得一提的是，之前受到各方面因素影响，使得自身销量排名跌出10名开外的大众迈腾，在今年5月份，则凭借接近1.5万辆的销量，成为中型轿车市场销量亚军，看来这是“王者”归来了。其实，在中型轿车市场中，类似迈腾一样是“王者”的车型并不少，比如别克汽车旗下的君威、福特旗下的蒙迪欧等，它们也都曾轻松取得超过一万辆的月销量，可后来的月销量却出现很大程度地下滑，甚至处于卖不动的行列。

而今，蒙迪欧迎来了全新一代车型，并于今年4月份正式上市，定价为15.98-21.68万。相比较以17.98-26.98万的价格切入市场的凯美瑞，以16.98-25.98万的价格切入市场的雅阁，还有以18.69-30.99万的价格切入市场的迈腾，便能发现全新蒙迪欧的售价优势不算小，蒙迪欧的起步价和雅阁的起步价最为接近，这样看来，雅阁很有可能会被全新蒙迪欧当成第一个要超越的目标车型，那么，它真能把雅阁拉下台吗？

外观方面，全新蒙迪欧采用了福特家族的全新设计理念，搭载了3D参数化鳞甲中网，犀利的LED日间行车灯镶嵌在机盖两端下沿，中间还采用细长灯带连接，小巧的大灯内嵌在前保险杠两端，下沿还能看到贯穿式设计的不规则黑色装饰条，年轻与运动气息不逊色雅阁。

来到车身侧面，就能看到双色车身，溜背式的设计也比较明显，车身表层刻有的多腰线，造型都比较立体，既增添了肌肉，又提高了流动性。车尾配备的黑色小鸭尾尺寸不小，镶嵌在两端的尾灯也比较干练，而且外壳还进行熏黑处理，看着就颇具质感。另外，尾门与后保险杠表层，还设计出贯穿式腰线，拉宽了车尾的视觉宽度。

坐进车内，就能看到采用双层设计的中控台，正前方搭载了长达1.1米的27英寸贯穿屏，其涵盖了仪表盘、中控屏、副驾驶屏，不过，不同于其他提供副驾驶屏的车型，全新蒙迪欧的副驾驶屏与中控屏之间，似乎并没有明显分界线，而且，从布局来看，副驾驶娱乐屏的位置也比较偏向中间，若是副驾驶乘客要想操控屏幕，或看电视，并没有想象中的方便。但不管怎么说，这样的设计确实提高了车内的科技氛围，尤其是对于雅阁这类，中控台就悬浮了10.25英寸液晶中控屏的车型来说，蒙迪欧的科技未来感会小胜一筹。

尺寸方面，全新蒙迪欧拥有4935/1875/1500mm三围，还有2945mm轴距，而雅阁拥有4906（4908）/1862/1449mm三围，还有2830mm轴距，通过对比就能发现，全新蒙迪欧的三围小胜一筹，轴距的优势就比较明显，对于身高为185cm的男性来说，在调整好前排座椅后，可在后排得到1拳3指活动空间。另外，为了保证后排乘客的乘坐舒适性，全新蒙迪欧标配了后排空调出风口，车内PM2.5过滤装置等配置。

动力方面，全新蒙迪欧标配2.0T发动机，匹配8AT变速箱，带来238马力的最大功率。雅阁旗下分别提供燃油版与混动版车型，其中，燃油版的售价为16.98-21.58万，正好与蒙迪欧的售价对标。而且，雅阁燃油版车型搭载的是1.5T发动机，带来194马力的最大功率，通过对比，便能发现全新蒙迪欧的性能优势不算小。其实，以全新蒙迪欧这样的性能实力来看，即便是对标上混动版雅阁，也是有不小的优势。只不过，蒙迪欧的百公里综合油耗超7L，混动版雅阁的油耗则不足5L，因此，全新蒙迪欧也还是有短板。

通过分析全新蒙迪欧的外观、内饰、尺寸、还有性能等部分的实力，可以发现福特这次确实下本了，这车不仅外观年轻、运动，内饰科技氛围浓厚，尺寸与动力部分的实力，还小胜雅阁一筹，当然，在油耗部分，还是雅阁有优势。但不管怎么说，这样的产品实力对于一款售价不足16万的合资中型轿车来说，性价比确实不算低。那么，假如是你，全新蒙迪欧和雅阁，你更喜欢谁呢？