1677
在新势力品牌当中，小鹏汽车一直都是主打车机智能，也正是如此，出色的科技感也俘获了不少年轻消费者。作为新势力品牌当中的翘楚，旗下的紧凑型纯电SUV小鹏G3i凭借着出色的辅助驾驶配置博取了不小的眼球。那么小鹏G3i的实际驾驶体验以及产品力究竟怎样？接下来就为大家带来小鹏G3i 520N+的真实体验。
外观：设计前卫，时尚化设计元素多种多样
小鹏G3i的设计给人的视觉效果就是非常地富有科幻感觉，车身的造型也比较圆润。整车采用了许多目前比较流行的设计元素：贯穿式车灯、隐藏式车门把手、悬浮式车顶等等，这些设计元素都非常吸引消费者，能够将时尚视觉效果彰显无遗。
凭借着前卫的设计能够很好地贴近当下大众审美，能否让车友们深切地感受到这款车的设计确实是花费了一些心思。
内饰：15.6吋中控屏太惊艳，车机响应速度需吐槽
进入车内，进入我们眼帘的就是一台尺寸达到15.6吋的中控液晶屏，凭借着这台大尺寸的中控屏能够增加该车的科技感。但是该车的车机似乎并没有宣传当中的那么出色，响应速度还是值得吐槽的。
即便如此，该车车机方面有一些地方还是值得夸奖，那就是G3i搭载的语音识别系统，理解力超强，在行车过程中，语音识别系统还是非常实用的。
舒适性：座椅支撑性佳，空间表现很一般
舒适性方面，G3i的表现还是挺符合车友的预期，座椅非常厚实，能够带来不错的支撑和包裹性，即便是长途驾驶也丝毫不会造成太强烈的疲劳感。但是该车的内部空间表现却不是很出色，特别是车内坐满5人的情况下，会有些拥挤的感觉。
配置：辅助驾驶系统丰富，提供三种驾驶模式
小鹏G3i本次的主打亮点是驾驶辅助系统，车内配备了540度全景影像，前后驻车雷达，全速自适应巡航、自动泊车、上坡辅助等操控辅助配置，这些配置在日常行驶过程中能够为车主带来极大的便利。除此之外，该车还提供了三种不同驾驶模式为车主带来不同的选择。
动力性能与续航解析
动力性能方面，该车的动力并没有值得诟病之处。小鹏G3i配备了一台197匹马力的电机，在ECO模式下也可以带来不错的动力感受，不管是爬坡还是短时间内加速超车都可以感受到不俗的动力反馈。与燃油车相比，小鹏G3i的动力性能会让驾驶者感受到很强的自信心。续航方面，该车官方数据为满电情况下可行驶520km，不过夏天或者是冬季极端情况下，该车的续航数据会受到影响。
舒适性：缓震效果一般，隔音效果不错
虽然小鹏G3i的动力以及续航表现很好，但是整体的悬架系统的表现确实属一般，尤其是在面对减速带等凸起地面时，会感受到较为明显的颠簸感。不过在舒适性方面，小鹏G3i的隔音效果做得非常棒，驾驶的过程中可以感受到车内非常的安静，即使是在高速行驶的过程中也可以感受到这台车可以将外界噪音控制到最小，这一点值得夸奖。
总结：小鹏G3i在20万级别的纯电SUV当中有着不俗的性价比，同时小鹏本次打造的这台SUV所针对的消费群体依旧是年轻人。虽然该车在辅助驾驶方面可以为车主带来便利，不过想要体验极速驾驶感受的话，这台车并不是最优选择，毕竟小鹏G3i是主打科技配置，是否考虑购买该车主要还要斟酌自己的需求。
内容由作者提供，不代表易车立场
