你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

家用SUV新选择,五菱星辰混动版发布,性能强悍、市区油耗才4.6L

面对居高不下的油价,电动车的优势想必让不少燃油车主感到羡慕。但电动车型并不适合所有人,比如家里没有充电桩会十分不方便、纯电动车型还容易产生里程焦虑,因此混动车型成为了当下的一个不错的出行解决方案。同时,这也吸引了各大厂商进军混动领域,五菱也开始行动了,8月2日,五菱星辰混动版正式发布,据悉,该车除了是一款低油耗车型之外,也是一款能让出行颇具品质的家用SUV。

混动版最大的亮点就是其搭载了五菱混动全球首创电磁式DHT,采用P1+P3双电机串并联架构。当我们驾驶车辆处于低速行驶时,车辆则进入纯电动模式;而当车辆中高速巡航、加速超车时,大功率电池将和发动机共同出力,瞬时响应更迅速、同时动力爆发更突出。

强大的动力输出表现,源自于混动版优秀的混动系统。其搭载320N・m超大扭矩的驱动电机,放电功率为100kW的大功率电池,起步十分迅猛,动态表现可以媲美2.0T发动机,同时匹配热效率高达41%的2.0L阿特金森循环混动专用发动机,稳定且省油,完美贴合家庭用车的需求。

具体油耗表现如何?从数据上来看,市区工况下,混动版百公里油耗为4.6L/100km。对比同级燃油车吉利博越,其市区油耗为10.4L/100km,混动版相较其低了5.8L/100km,以每年行驶里程15000km来计算,参考当前油价,混动版每年油费要比吉利节省至少7000元。家庭用车选择混动版简直就是选择了一个“聚宝盆”。

得益于超低油耗,混动版综合续航里程可达1100km,相当于从北京市行驶到南京市几乎不用加油。同时混动版0-60km/h加速时间仅需3.23s,匹配后独立悬挂以及专业底盘调校,操控性出色,乘坐感受舒适。

如果你对混动版的混动系统持怀疑态度,那大可不必,因为五菱混动已经累计完成了100余项台架验证,其中电磁式离合器系统达成100万次结合验证与3.5万小时台架验证。通过冬季耐久、夏季耐久、高原山路耐久、冲击过坎等30余项极限耐久整车匹配试验,累计里程已经超百万公里,因此它的可靠性完全值得我们信赖。

除此之外,混动版还做出了不少区别于燃油版车型的设计,比如,可增强新潮质感的“HEV”车尾标识;又如,全新的“极地冰蓝”车色以及“冰川白”电感纹理内饰。这些设计既能让大家将星辰混动版与燃油版区分开,也带来了更时尚的造型和内饰。同时,星辰混动版也配备了Ling OS智能车联网,包括连续语音指令控制、在线导航、在线音乐和远程控制这些实用功能科技,它都能实现,可切实做到让用车更便利和舒适。

写在最后

关于的混动版的产品力和可靠性想必大家都有了一定了解,当下最关心的就是车型价格。参考燃油版的价格,笔者猜测混动版上市后价格会在12万元左右,若真是这样的话,届时其定会成为家用车市场里最强有力的混动SUV。那么,大家觉得混动版怎么样呢?

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外