传动效率98%，满油可跑1100KM，五菱混动SUV来了

在油价涨幅大、降幅小的大环境之下，消费者的消费观念发生了比较大的变化，混动、纯电等车型逐渐成为了市场热选，拿混动车型来说，比亚迪宋PLUS DM-i，丰田威兰达混动等车型都是热门选择，它们相比于燃油车最大优势之一就是能大大降低加油成本，而且混动车市场还在上新，比如人民的五菱最近发布的五菱星辰混动版，依旧是在走亲民路线。

首先消费者比较关心之一是五菱星辰混动和燃油版本有什么不同？当然最大的不同还是在动力系统，星辰混动版搭载的是五菱混动全球首创电磁式DHT，而对于外观内饰方面的变化并不算很明显，有兴趣的可以一起来看看。

看到星辰混动版，第一感觉很熟悉，和燃油版一样采用的是“翼动美学”的设计理念，从市场口碑上可以看出这套设计语言颇受好评，给人很大气的观感。左右两侧的展翼式日间行车灯加上LED大灯组，满足辨识度和实用性，光大灯高度就有三档可调，提升了夜晚行车安全性。而对于侧面和尾部设计，和燃油版的设计是基本一样的，双色车身18英寸的轮毂，其他就不过多介绍。而值得一提的是车身颜色新增了“极地冰蓝”的车漆，在阳光的照射下显得很有质感，而且车漆采用的是6层高品镀色纳米级工艺，能够最大限度防腐，也说明五菱质量耐用。

看完外观再看内饰，星辰混动版最吸引本人的是这个配色，中控台以深色为主而座椅门板处是以米白色为主，这是很显档次感的双色配色，很讨人喜欢，而且在车内还可以看到加入了全新的“冰川白”电感纹理，更提升视觉感。而比较熟悉的还有悬浮式的中控大屏，内置有Ling OS灵犀系统，这是五菱自研为主的车机系统，在星辰燃油版上已经有所展现，而且市场消费者一致好评，系统运行流畅功能性丰富。还可以看到星辰混动版居然配备了水晶电子挡杆，在同级这是很有卖点的，提升了科技感和一定的高级感。

星辰混动版的车长为4594mm，轴距达到了2750mm，超长的轴距带来更充裕的后排空间，座椅还将支持6向电动调节，前排座椅通过缝线勾勒出的菱形图案也很显高级豪华感。而且星辰混动版将提供1002x800mm的超大全景天窗，可以保证车内的采光度，另外还支持车内语音开启甚至手机远端开启功能。

不同于传统液压式DHT存在油液损失问题，导致电驱导致电驱转直驱时切换顿挫，切换的效果和总体效率不理想的问题，五菱全球首创电磁式DHT这一次很好解决了上述问题，其采用了高效电磁结合方式，最直接的驾驶感受就是丝滑，随踩随意的驾驶体验。在具体结构上，五菱星辰混动版配备了一台2.0L阿特金森循环混动专用发动机，其最高热效率达到41%，新车百公里油耗仅4.6L，一箱油可以跑1100km，所以这要混动系统不仅省油，而且起步动力响应快开起来顺滑，电机带来320N･m超大扭矩可以媲美2.0T发动机。

综上所述，全新的星辰混动版在外观上变化不大，不过新增的“极地冰蓝”比较有看点，设计符合大部分人的审美，而最大的看点当属五菱全球首创电磁式DHT，传动效率高达98%，2.0L阿特金森循环混动专用发动机最高热效率达到41%，让这套混动系统不仅省油而且顺滑好开。那么，对于这样一台车，你们会期待吗？