在AMG身上，感受永不消退的激情

55年，用轰鸣和激情打破对岁月的怀念，在古城绍兴，AMG 用24小时的非凡驾驭让无数人动容，原来性能和情怀可以如此历久弥新。

今年是AMG的55周年之际，时光恰好，为其庆生。赛道传奇“红猪”300 SEL 6.8 AMG不远千里横空降临，让我们重回斯帕24小时耐力赛上的传奇，从此AMG一骑绝尘，成为了高性能豪华车的鼻祖，成为了所有人的信仰。

在这次“以吾为伍”AMG24小时中，我们也见证了AMG的变化，这样的变化与其说是为了适合时代的发展，不如说，AMG无论在哪一个年代，都从未放弃过对于速度、对于激情的追求。

AMG品牌首款量产纯电车型——全新纯电梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+疾驰赛场与公路，更以1分43秒975的战绩，刷新浙江国际赛车场量产电动车圈速纪录。你可以想象，在发动机轰鸣的时代，亦或是在电动无声的年代，AMG始终能够续写传奇。

AMG EQS 53 4MATIC+，是AMG首款量产纯电车型，基于普通版本EQS打造。它所承载的使命，或许是百年奔驰面对已经到来的未来，打破常人对于电动车的固有印象，成为一种新的信仰。

在弹射起步的瞬间，你无法想象电动车居然也能有让人无法抗拒的声浪，当倒计时在MBUX超联屏跳动，松开制动踏板，令人窒息的3.5秒百公里加速，才能体会到御风前行的快感。

面对V型弯道、连续弯道、高速弯道等多种挑战中，AMG EQS 53 4MATIC+依然身轻如燕，标配高达9度的主动式后轮转向系统，令全新EQS 53的转弯直径媲美紧凑车型，制动点、入弯点，每一点都从容制胜。很多人无法想象像他这样的一辆大车，居然可以轻松地应对如此狭小的地方。

在赛道跟随环节，你终于可以淋淋尽致地去体验属于AMG EQS 53 4MATIC+的赛道基因，完全不输任何一辆在赛道车奔跑的车。

源自全新EQS 53由阿法特巴赫专属调校的三电系统，搭载前后双永磁同步电机，最大功率470千瓦，弹射起步模式瞬时可输出560千瓦、1,020牛·米，，让每一次加速都犹如猛兽出笼。后桥电机采用六相双绕组设计，以强劲磁场带来更强悍的后轴动力。

除此之外，AMG EQS 53 4MATIC+拥有AMG研发的专属电池管理系统，可针对不同驾驶模式进一步定制性能，在加速能力、输出能力及冷却散热之间平衡出更平衡，确保车辆在多次弹射操作下仍可展现稳定的卓越性能。

不难看出AMG EQS 53 4MATIC+真的用100%还原了AMG的驾控基因，改变了世人对于电动车的看法。

在此次AMG24小时中，从赛道到越野到公路，从新生代家族到赛道级的GT四门跑车，我们在梅赛德斯-AMG家族车型身上，感受到青春释放的无限激情与快感。

希望这种激情和快感能够无限地延伸下去，因为对于热爱AMG的每一个人来说，激情永不消退。