阿尔法·罗密欧Giulia谍照抢先看，搭双动力，明年亮相

虽然拥有着深厚造车经验，但最近一段时间阿尔法·罗密欧在国内市场却举步维艰。特别是在今年第一季度，其仅仅卖出235辆新车，平均月销量不足80辆，与退市几乎没有差别。为走出当前困局，该品牌也在紧锣密鼓研发新车。日前新款阿尔法·罗密欧Giulia路试谍照曝光，成为众多媒体关注的焦点。新车将会在2023年正式亮相，预计国内起售价在38万元左右。

外观设计上，新款阿尔法·罗密欧Giulia还是延续该系列家族式风格，与现款车型相比变化有限。该车整体观感颇具运动属性，前脸部分经典的倒三角中网极富辨识度。其虽然尺寸上较为有限，但内嵌点阵式镀铬填充结构，凸显出中间LOGO。两侧大灯组造型修长，灯罩以黑化手法处理，LED光源照射效果不必担心。新车前包围相当宽厚，黑色镂空样式有效增强攻击性。

侧面来看，新款阿尔法·罗密欧Giulia流线型姿态很是抢眼，车窗周边以黑色材质覆盖，外后视镜在熏黑点缀之后更显冲击力。中间一条笔直腰线贯穿前后，性能感得以提升。轮毂采用花瓣式造型，开在街上十分拉分。

尾部方面，新款阿尔法·罗密欧Giulia则比较圆润饱满。其略微上翘的小鸭尾难以忽视，尾灯组在造型上与前灯组遥相呼应。后包围区域以大面积黑色饰板覆盖，运动质感直接拉满，也起到很好防护效果。

目前新车内饰信息还处于保密阶段，但预计和现款车型基本保持一致。不过其中控液晶屏幕尺寸可能会超过8.8英寸，并且对车机系统功能性进一步优化完善，能够提供更为精致便捷的人机交互体验，迎合当下消费者最新用车喜好。OTA升级功能有望变为全系标配，诸如车联网与语音识别控制系统也不会缺席。其轴距应该还是2820mm，内部空间还算宽裕，但储能能力不能过高期待。

动力方面，新款阿尔法·罗密欧Giulia预计会提供两种选择。其中常规版车型会搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，与之匹配8速手自一体变速箱，最大功率达到206千瓦，峰值扭矩则是400牛·米。而四叶草版本则会进一步强化，搭载2.9T双涡轮增压发动机，参数表现变为375千瓦与510牛·米，可以提供更为充沛的性能支撑。该版本车型会配备8AT变速箱，驾控体验毋庸置疑。

总结

整体来看，新款阿尔法·罗密欧Giulia变化幅度有限。其外观设计延续现款车型布局，虽然时尚感与运动感得到很好展现，但新颖程度却难以恭维。内饰配置与尺寸信息还处于保密阶段，不过大概率不会做出变动。动力输出或许提供两种选择，充沛的性能是为数不多的亮点。考虑到目前该品牌在国人之间的认可度，新车在上市之后估计很难激起太大水花。