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近日,有媒体称蔚来ET5目前正在做量产前的准备工作。根据此前报道,蔚来ET5量产车型的内饰有望于2022成都车展期间发布,随后于9月内开启交付。蔚来ET5是蔚来品牌的第五款车型,也是ET7后的第二款轿车,定位中型纯电轿跑车,补贴前售价32.8万元起。
蔚来ET5的竞争力究竟如何?
外观方面,蔚来ET5基于蔚来NT2.0平台打造,采用了家族式X-Bar设计语言,整体设计风格与ET7保持一致,配有两段式日行灯,两侧还有贯通式侧导流口。尺寸方面,蔚来ET5长宽高分别为4790/1960/1499mm,轴距2888mm。
车身侧面,车顶带着一点溜背式造型,搭配鲨鱼鳍营造出了一定的运动感。腰部的线条采用的是贯穿式设计,视觉上显得车身更加修长。隐藏式的门把手,能够起到降低风阻的作用。轮毂采用了五辐式低风阻设计,风格显得比较时尚。尾部造型方面,后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度。下包围部分配备有扩散器,极具运动感。
新车将提供9种车身颜色,其中镜空粉和云初黄是ET5的专属色,年度色宇航蓝也将搭载在ET5上。
内饰方面,根据已知的消息,蔚来ET5整体布局比较简洁,提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、垂直布局的大尺寸中控屏以及拨杆式电子挡把。ET5拥有应用了AR/VR技术的蔚来全景数字座舱PanoCinema,标配超过100项舒适、安全、智能化配置。另外,座椅采用运动造型,可选择加热、通风和同级唯一的按摩功能,兼顾安全和舒适!不过实车内饰至今还没有发布,而考虑到该车将于9月正式交付,那么8月底开幕的成都车展或许大概率会发布实车内饰。
配置方面,蔚来ET5标配蔚来最新的自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving),标配19项辅助驾驶功能,配备33个高性能感知硬件,包括1个远距离高精度激光雷达、7个800万像素高清摄像头、4个300万像素高感光环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器等。
动力方面,蔚来ET5搭载前永磁同步电机以及后感应异步电机,电机总功率360kW,峰值扭矩700N·m,0-100km/h加速4.3秒。搭载标准续航电池包(75kWh)CLTC续航超550公里,搭载长续航电池包(100kWh)续航超700公里,搭载超长续航电池包(150kWh)续航超1000公里。
8月1日,蔚来公布了2022年7月交付量。蔚来7月共交付新车10,052台,同比增长26.7%。2022年1至7月,蔚来交付新车60,879台,同比增长22.0%。蔚来车辆累计已交付227,949台。本轮疫情缓解后,蔚来销量迅速回升,已连续两个月破万,表现出稳定的上升势头。
值得一提的是,在7月31日举行的2022年蔚来合作伙伴日上,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌表示,蔚来ET7在6月份的交付猛增基础上,原计划在7月迈上一个新台阶,但是,因为压铸件供应不足,导致7月生产较计划减少了数千台。李斌在当日活动现场喊话,拜托各位供应商伙伴顶住压力。
电动EV:
蔚来曾是国内新势力品牌的龙头企业,今年上半年交付量却被哪吒以及零跑这些后来者赶超。除去疫情这些不可抗力因素,交付周期过长也是一大主要因素。那么随着ET5的上市,蔚来在下半年的交付能不能重返新势力榜单前三呢?让我们拭目以待!
蔚来ET5是否会是你的选择?有没有击中你的心呢?欢迎在评论区里留言~
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