Jeep关闭中国工厂，结束与广汽长达12年的合资生产

早在这之前，广汽宣布：因为连年亏损、加上疫情导致无法恢复正常生产经营，与Stellantis协商有序终止合资公司。如今，全球第四大汽车集团Stellantis也将关闭在中国唯一一家的Jeep工厂，之后车辆将以进口方式继续在中国市场出售。此外，广州汽车集团还曝出另一个重大原因，指责Stellantis集团不尊重中国市场消费者。

2022年7月底，广汽汽车集团宣布终止与Stellantis集团为期12年的制造合作。市场反应不佳似乎才是Stellantis撤离中国工厂的主因。据了解，广汽菲克主要生产Jeep指南者、牧马人、自由光等车型，但近年一直处于亏损状态，销量自2018年的12.52万辆（可谓是巅峰时刻）之后便一路下滑，而去(2021)年的年度销量仅2.01万辆。今年情况则更加糟糕，上半年累计生产822辆车，累计销量为1,861辆，比去年同期下滑89%和84%，其中今年6月产量及销量更双双为零。

其实，从销量可以反映出来，如今的Jeep在国内并不怎么受欢迎。从用户角度来说，确实如广汽汽车集团说的那样，Stellantis集团如果将中国市场同其它欧美市场一样，不整出什么差异化车型，减配不减价的操作，也不至于闹到如今地步。

但撤出工厂不代表退出中国市场，Stellantis表示：未来会继续加强Jeep在中国的产品供应，改以进口电动化车辆，来满足中国消费者的用车需求。然而，随着中国自主品牌比亚迪、吉利和蔚来等车厂推出一系列全电动车型，Jeep想要在中国翻身并不容易。其实，从大环境来说，如今的自主品牌在新能源汽车方面已经实现了弯道超车，而西方车厂在中国的汽车销售也越来越困难。