配备单孔轮毂 猜测Panamera也将推出GT3车型 夺回纽北最速轿车称号

中心单螺栓轮毂通常不会用于城市家用车。因为它们需要相当大的扭矩来固定，所以如果你的轮胎需要更换，轮毂并不容易被卸下来。但是，这样的设计有利于赛车，因为较小的中心单孔螺栓意味着赛车可以获得更大的空间安装刹车系统。

保时捷在911 GT3和Turbo S等高性能版本​​上使用中心螺栓，但我们从未在行政级轿车Panamera上看到过这种技术，直到现在。但需要明确的是，外媒拍摄到的这些谍照车辆不是量产版本。它有可能是一个测试车，正在评估用于其他车型的中心螺栓轮毂。

Panamera目前没有GT3等性能车型，而且Turbo S E-Hybrid已经拥有接近700马力。同时，这台车配备了很夸张的刹车系统，所以我们猜测保时捷也有可能正在打造一款基于Panamera而来的GT3车型。

新一代Panamera即将到来，预计明年亮相，而外观将借鉴纯电动车型Taycan的造型设计。我们没有从此次拍摄到的车型外观上看出下一代的影子或者911 GT3上类似的空气动力学套件，但我们有理由相信，保时捷想从捷豹和奔驰手中夺回纽北最速轿车的称号。最终，Panamera GT3会不会推出，让我们拭目以待吧。