1008
九三年奶爸一枚，闺女一岁四个月，打算鸟枪换炮把开了五年多的人生第一辆车本田思域置换掉，换一部空间大、舒适性好、动力强且方便自驾游的车。以后准备带着媳妇和闺女去更多的地方，看更美丽的风景。
选车经历：
话说现在的90后都不服“老”，虽然已近30，但依旧有着一颗炙热的心。选车也同样如此，因为有了孩子肯定要把家用放在第一位，但又希望自己的车看着够帅气，开着够激情。于是我把目光移向了轿跑式SUV，希望能从中找到自己满意的车。最开始的目标车型是领克05，但试驾完后并没有我想要的那么好，2.0T发动机最大功率很高，但实际踩起来并没有那么强劲，8AT变速箱降挡反应慢，开起来没有激情，领克05可以说看着很运动，但实际开着一点不运动，还有它的价格和它的外观一样美丽，高配基本都要20多万才能落地。相比较下来哈弗H6S性价比高太多，不仅看着更运动，开着也更运动，2.0T发动机最大功率是比领克05低，但是踩起来却比领克05有劲，7速湿式双离合变速箱降挡反应快且平顺性出色，最后哈弗H6S 15万左右就能入手，这还犹豫啥，直接下单！
自驾游感受：
车到手的第一件事就是带着家人自驾出游，媳妇每次出门都会带很多东西，现在加上闺女的，基本5大箱起步，虽然哈弗H6S车身采用的是溜背设计，但对后备箱空间影响不大，而且后备箱内部较为规整，能完美容纳下5大箱行李。此外后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可以形成一个全平的大空间，除了能装更多的行李，外出露营时也可以躺在里面休息一下。
自驾出行时，媳妇和闺女一般都会坐在后排，哈弗H6S的轴距有2738mm，本人身高183CM，亲测后排腿部空间两拳有余，因为哈弗H6S溜背是从C柱开始往下的，所以对头部空间影响不大，而且后排中间位置的地台隆起不高，能放下我这43码的大脚。这样的空间表现对于媳妇和闺女来说就像家里的大沙发，躺卧自如。
虽然哈弗H6S是一台偏向运动风格的SUV，但底盘并不是特别硬，正确来说它的底盘韧性十足，就像是半绷紧的“橡皮筋”，既能像“软”底盘那样吸收振动，柔和冲击力，也能像“硬”底盘那样快速收紧悬架多余的弹跳，让其尽快地平静下来。NVH的表现同样非常出色，对发动机噪音、胎噪、风噪都隔绝的较好。作为家用来说哈弗H6S的空间、底盘和隔音绝对让我满意。
哈弗H6S还是一款有着两种性格的SUV，在日常接娃、自驾出游时，2.0T发动机动力输出平顺、线性，涡轮介入时没有明显的闯动，在堵车时7速湿式双离合变速箱平顺性依旧出色，但当我一个人开，打开赛道模式后，哈弗H6S就会性情大变，突然暴躁起来，动力输出十分强劲，变速箱换挡铿锵有力，再配合排气阀门打开后的声浪，整体运动感直接拉满。
小结：
我对哈弗H6S的整体表现是相当满意，它完全符合我对SUV的需求，不仅能满足一家人出行所需，还能让我体验到驾驶的乐趣。如果你的需求和我一样，那哈弗H6S肯定不会让你失望，趁现在购置税还有优惠，不如早点入手。
内容由作者提供，不代表易车立场
