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吉利远景X6 PRO:7万级SUV也有“狠货”

造一台好车并不难,难的是用有限的成本造出一台好车。

如果一台紧凑型SUV搭载了1.4T涡轮增压发动机+6AT变速箱,拥有LED日行灯、四轮独立悬架、18英寸轮圈、无钥匙进入/启动、电子手刹/自动驻车、定速巡航、12.3英寸中控屏、语音控车、蓝牙/导航、后排空调出风口、电动天窗等配置,还支持娱乐系统的OTA升级,猜猜它会卖多少钱?

要是大众丰田等一线品牌,可能卖个20万也有人买单;哪怕是一般的合资品牌,卖个15万也问题不大;但是在这台SUV上,却只需不到9万块。是的,这就是吉利最新推出的远景X6 PRO,基于升级而来,新车共推出三款配置车型,售价区间为7.59万-8.99万元。

尽管只是一台“7万级SUV”,但这台 PRO却一点也不简单——

PRO加身

这台SUV升级了哪些地方?

吉利官方表示,仅仅为了颜值的提升, PRO就做出了多达13项升级。

首先, PRO的外观采用了吉利汽车的全新家族化设计语言,比如在前脸, PRO采用了能量音弦前格栅,搭配黑色的吉利LOGO以及能量光感前大灯组,让新车看起来充满力量感。而战翼式前保险杠则采用空气动力学设计,引导空气向车内侧流动,减小风阻,降低风噪,美观又实用。

侧面的 PRO整体线条硬朗流畅,并采用了时下流行的悬浮式车顶设计,配合18英寸铝合金轮圈造型动感,十分符合年轻人的审美需求。而其尾部的尾翼采用仿生鸥翼造型设计,并采用了当下流行的贯穿式尾灯,使得整个尾部层次更加丰富,更显示出SUV的强壮质感。

进入车内,环阔一体式的座舱凸显出浓浓的科技感与时尚感,其中控台采用了多层式设计,平直的线条当中包含了不同材质的搭配运用,加上多功能方向盘、飞航式挡杆,琴键式按钮等元素,看起来颇具质感。最值得关注的是12.3英寸悬浮式中控屏,搭载GKUI吉客智能生态系统、高德导航及语音交互系统,功能十分强大。另一方面,素雅庄重的黑棕颜色内饰、大面积皮革软包设计,精致的缝线,则在细节中流露出优雅气息。

仅仅从品相的角度来讲, PRO并没有因为成本所限,降低了对品质的要求,而且新车在设计语言、细节把控以及用料方面都展现出越级的一面。

远景X6 PRO

凭什么打动消费者?

一台能真正打动主流消费者的SUV,绝不仅仅是靠出色的设计和扎实的用料,对消费者多种需求的满足,同样是很关键。

就拿中国消费者最在意的空间来说,这台 PRO的长宽高分别为4518/1834/1715mm,轴距2661mm。这样的车身尺寸和轴距放在A级SUV中固然不算拔尖,可也与博越等车型相差无几。据了解,全新共有32处人性化储物空间,且后备厢容积达1850L,这些都是同价位小型SUV所达不到的。

空间很重要,但中国消费者同样在意汽车的“三大件”。

PRO全系搭载了1.4T直列四缸发动机,传动系统匹配6速手动和6AT变速箱。悬架方面,新车延续了远景SUV车型前麦弗逊+后多连杆独立悬架的底盘设定。全系涡轮增压、全系后多连杆独立悬架,可以想象,这样的配置对于一款7万级SUV来说,是多么“奢侈”的存在。

从参数上来看,这台1.4T涡轮增压发动机一点也不弱,它拥有141Ps的最大马力和235N·m的最大扭矩,且在1600转就能输出最大扭矩,而与之匹配的6AT变速箱,具备起步响应快、爬坡能力强,加速顺畅无冲击,驾驶舒适性更好等优点,可以说将一台家用级SUV应有的表现发挥到了极致。与此同时,后多连杆独立悬架的底盘设定也让它比同价位车型更有操控感和舒适感,相比那些扭力梁的对手们, PRO的底气明显更足一些。

不到9万

买顶配也十分划算!

顶配都还不到9万元, PRO的配置一定很低吧?按照正常的成本逻辑来看,全新的颜值不低,尺寸也不小,配置必然会大打折扣。

事实并非如此,如果你仔细翻阅 PRO的配置表就能发现,它的配置不仅不低,而且跟得上潮流,从某种意义上来说,吉利目前主流的科技配置,都能在这台售价不到9万元的A级SUV上找到。

首先, PRO搭载了吉利最新的GKUI吉客智能生态系统,我们平时在上能够见到的语音操控,这里也有,功能基本包含了日常所需,像开闭车窗、调节空调、拨打电话等等,它都能迅速完成指令操作。

另外,哪怕是7.59万元起售的最低配,这台 PRO也拥有18寸轮圈、定速巡航、倒车影像、自动驻车、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、中控屏手机映射、自动大灯等实用功能。

当然,如果预算充足的话,笔者建议直接上到顶配,不仅车型变成了可靠好用的6AT,而且多了电动天窗、多种驾驶模式、主驾驶电动调节、后排杯架、自动空调、带语音控制功能的12.3英寸中控屏、并且支持车联网和OTA升级,可以说十分划算了。

写在最后

一台好的SUV,不是靠某个出格的产品点吸引眼球,而应当是润物细无声般在每个细节都能让消费者感到舒服,面向中低端的产品更应该如此。而根据数据显示,这台 PRO及其前身车型累计销售了超过70万台,几乎每一款产品都能够尽可能地全方位满足消费者的需求,同时聚焦品质感、可靠性、大空间,再加上对成本的拿捏与控制到了极致,自然也就催生了这台7万级SUV的“狠货”。

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