承担品牌高价值，全凭实力的哪吒S

【懂车之道 新车】近日，哪吒全新车型，定位中大型纯电动轿车的“哪吒S”正式发布上市，提供增程、纯电动两种版本车型，现阶段提供三个配置可选，其售价19.98万元-33.88万元。

外观上，整个前脸富有跑车范，当然也有电动车的设计范，值得注意的是，新车前大灯组采用分体式设计，简洁的LED日间行车灯设计，中央品牌LOGO支持发光，下方矩阵式进气格栅，让整车看上起更加张扬和低趴。

车身颜色方面，新车通推出幻夜黑、极夜绿、绝尘银三种颜色。

来到车身侧面，车身侧面造型流畅，新车采用了双腰线设计，并在前翼子板处增加有额外的摄像头，最高宽高比1.36，营造出了车头薄车尾厚的造型，具有明显的跑车范。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1980/1450mm，轴距为2980mm。

车身尾部，也是十分熟悉的电动车设计风格，厚重感十足，尾部的线条呈现隆起突出的感觉，后翼子板外扩的设计，搭配贯穿式尾灯组，并通过LED光源，尾部也给人带来不错的运动感。

内饰方面，简约科技范，和大部分纯电车一样，双色搭配，营造出不错的撞色感，用料也十分扎实，能看到真皮和软性搪塑工艺，座椅采用NAPPA真皮、高端麂皮、舒适性海绵等材质配备全景天幕，最大透光面积为1.9㎡，能够隔绝85%热量，99.9%紫外线。

内饰视觉中心在于它所搭载的17.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏幕、全液晶仪表，还不止于此，还搭配AR-HUD，能提供仪表信息显示、AR导航、安全辅助驾驶和影音娱乐等应用场景。关于车机部分，新车采用高通骁龙8155芯片，并且采用QNX实时操作系统和Hypervisor虚拟化技术。

新车将配备21扬声器声场系统，功放最大输出1216W，包括12个主扬声器，1个重低音，4个顶棚扬声器，4个头枕扬声器，其中头枕扬声器将支持独立音源播放，为主副驾驶员营造互不干扰的独立影音环境，并且可实现7.14声道。

全系后排座椅靠背还可实现8°电动调节，调节范围27°- 35°座椅无物理按键，功能调节均集成于大屏。

辅助驾驶配置，全系标配NETA Pilot3.0智能辅助驾驶系统，可选最新的NETA Pilot4.0智能辅助驾驶系统，搭配2个激光雷达，算力达到200TOPS。该车搭载MDC610计算平台，拥有2个800万像素的前向高清摄像头、1个向后、4个环视和4个周视摄像头，5个毫米波雷达。官方透露，高速领航辅助驾驶将于2023年上半年推送，NETA Pilot4.0专属的城市领航辅助驾驶将于2024年上半年推送。

动力方面，哪吒S提供增程、纯电动两种版本车型可选，四驱版纯电车型最大功率340kW，最大扭矩620N·m，0-100km/h加速时间为3.9s，0-100km/h制动距离33.5m，风阻系数为0.216；后驱增程版，后置电机，最大功率170kW,最大扭矩310N.m,增程版车型0-100km/h加速时间为6.9s。后驱纯电版，最大功率170kW，最大扭矩310N.m,

关于续航方面，后驱纯电版续航里程为715km（CLTC工况下），四驱纯电版续航里程为650km（CLTC工况下），增程版车型纯电续航里程为310km，总续航里程可达1160km（CLTC工况下）。

搭载的自主研发HOZON EPT4.0电池恒温管理系统，在冬季充电速度提升20%。此外，新车还配备九通阀，能够实现多热源利用。该车压缩机可以做到宽温热泵，在室外-18度便可启动，冬季续航里程提升20%。

悬架方面，采用前双叉臂后五连杆独立悬架，470mm的低重心，前后轴荷比50:50。

小编有话说：

哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，其母公司合众新能源创立于2014年。《懂车之道》反而觉得，哪吒S对于成立四年的哪吒汽车而言，不仅仅是产品进入一个全新的细分领域，新的开始，更是将哪吒品牌价值和哪吒产品带到更高的价值区间，算是一次冲高，哪吒汽车目前最大的难题是，持续保持市场占有率、增大收入与利润、继续IPO，而哪吒S承担挑战的主力，所以这款车型的产品，对于现阶段的哪吒品牌来说至关重要。

《懂车之道》认为，哪吒S和主流的几款车型一样，在动力上有更多选择，增程、纯电动两种版本车型，哪吒S外观和内饰设计、空间实用性也能兼顾，从定价定位上来看，也是能和比亚迪汉EV、小鹏P7重合，目前我们有疑问的地方就是车辆动态层面表现，我们还是蛮期待的，等我们在广州拿到试驾车给大家体验出报告。（图：来源网络；文：懂车之道 潘正文 编辑）