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随着近些年汽车市场朝着多元化发展，我们能发现消费者的选择已经不再是一成不变，所以哈弗H6、吉利博越这些经典车型，如今在市场中也开始走上了下坡路，但随之而来的便是各式各样的新晋优质车型在竞争市场。比如说由北京汽车推出的北京X7，便凭借着时尚的外观设计以及不俗的动力性能，受到了不少消费者的关注和喜爱，那么它的实际表现又是怎样呢？今天我们不妨一起来看一看。
在去年年底的时候，北京X7迎来了中期改款，目2022款车型指导价为11.49-14.99万，共包含有5款车型来供消费者选择，从紧凑型SUV的角度来讲，这样的售价定位还算是比较合适的。今天小编就以1.5TD DCT致领版（14.99万）车型为例，来大致地体验一下它的静态表现。
按照惯例，还是以外观颜值部分来开头。北京X7采用了家族式语言设计，整车原创度还是比较高的，具有不错的辨识度。车头部分其配备了六边形中网，然后两侧大灯通过银色饰板来装饰，中部还带有BEIJING的英文标识，看起来比较精致、运动。
侧面部分，北京X7使用了流畅运动的线条来勾勒，除了悬浮式车顶设计以外，B/C柱和侧裙还采用了镀铬饰板来装饰，车门还配备有隐藏式门把手，从而增加了一定的精致感。尺寸方面，北京X7的长宽高分别为：4710/1892/1715mm，轴距为2800mm，属于比较主流的紧凑型SUV水平。
然后尾部方面，北京X7的设计感表现也挺不错，顶部带有扰流板，中部则是时下流行的贯穿式尾灯组，内置的能量条灯腔加上下方的双边圆矩形尾排，具有不错的运动气息。
接着坐进前排驾驶位，可以发现北京X7的内饰设计是以简约科技的风格为主，中控台采用了T型布局，从左至右配备了三幅式多功能方向盘、双联大屏、空调功能屏、电子挡把等配置。用料方面，北京X7车内也是采用了大面积的软包材质覆盖，中控台还采用了镀铬饰板装饰，进一步提升了精致感。
北京X7的车机系统是内置了华为HiCar，能够支持GPS导航、OTA升级、车联网、语音识别控制、Wi-Fi热点等主流功能，界面响应比较流畅，基本上没有卡顿感，有着比较智能、方便的交互体验；而在安全性部分，北京X7也是配备有L2级智能辅助驾驶系统，但仅限于高配车型，拥有360度全景影像、全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等主流功能，能给日常出行带来可靠安全的保障。
空间表现方面，咱们以身高180cm的体验者为例，坐进前排头部空间为四指左右，保持座椅不变去到后排，头部空间同样为四指，腿部空间剩有两拳左右的余量，基本上是感受不到拥挤和压迫的。并且北京X7的地台设计得挺平整，中部作为也带有头枕的配置，所以即使后排坐下三个成年人，也基本上不会让人感到不适。
后备厢部分，北京X7的尾门支持电动、感应、尾门等功能，开关便利性还不错。后备厢内部也设计得很平整，两侧基本上没有什么侵入，无论是宽度还是深度都属于同级市场的主流水平。此外北京X7后排座椅还可以按比例放倒，并且没有什么太大的凸起，具有一定的扩展能力。
最后我们再来看看动力部分，配置上北京X7是全系标配了一款1.5T涡轮增压发动机，然后匹配7DCT湿式双离合变速箱，账面数据上能够拥有最大功率188Ps，最大扭矩275N·m的动力输出，满足日常家用需求基本上是绰绰有余的。经济性部分，北京X7的NEDC油耗为6.8L/100km，并且支持首任车主终身质保的政策。
总结：
通过静态体验，我们能够发现北京X7的产品力是比较综合且全面的，它有着时尚个性的外观颜值，并且在内饰配置、智能化方面的表现也达到了同级市场的一流水平，再加之出色的性能和经济性，显然是市场竞争力很强的一款家用SUV。所以如果你对北京X7感兴趣，不妨有空到店去试驾一番，说不定它就是你想要的选择。
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