雷克萨斯LM：打不开的车门，是令人“绝望”安全

对于汽车而言，最重要的是什么，是三大件，还是颜值配置，亦或者空间，但这些都是最上层的东西，想要支撑起这些东西，汽车有一样最基础的东西是不能缺失的，那就是安全。如果一辆汽车连乘客的安全都保证不了的话，那不管它的外表再华丽，配置再丰富，那都是无济于事，当然对于一辆汽车，它的安全程度如何定义，或许谁都没有绝对标准的评判。

最近，关于雷克萨斯LM出车祸的事情，让斯基思考，很多安全标准，是不是一定要有国家标准，才必须要去做呢？在近日，有博主爆料称，一台雷克萨斯LM 300h豪华MPV在某路段发生了严重车祸，撞在了路边的护栏，车头损毁严重，且有人被困车内。

从网上发布的视频来看，车辆发生车祸时，人们便纷纷上前去施救，但此时问题来了，在人们尝试施救，却发现这台车的所有车门均无法被打开。没办法，人们便想通过撬开车副驾驶车门的方式来施展救援，不过经过了努力还是无法达成目的。

随着时间推移，车头位置已经开始冒出了烟雾，眼看情况越来越紧急，最后把目标转移到主驾驶的车门，好在这扇车门面很快就被打开，主驾驶被困的司机也被救出，随即大家又去救援副驾被困人员，但车门依旧是无法被打开，此时车头处的浓烟越来越多，不得已大家从车窗位置将副驾驶给拖了出来。

但据了解，后排似乎后一位被困人员并未被救出，而这辆车最后也自燃，彻底报废，想必后排的乘坐人员已经逝去了，但真实情况到底如何，还需要后续更详细的报道。

其实对于，车辆出车祸，人们并不感到惊讶，但为何此次雷克萨斯LM出车祸之后，会引起如此大反响和关注呢？主要是因为这辆车在出车祸之后，车辆的车门在外部都无法打开是最大的争议点。从上述斯基描述和在网上了解的情况来看，就是因为车辆在不能从外面打开车门，耽误了人们的救援时间，最后才导致了惨剧的发生。

我们都知道，平时我们驾驶车辆时，他会自动落锁，在这个情况下，在静止状态时，如果不解锁，车辆从内部是可以打开的，但车外是不能打开的，不过如果车辆发生交通事故，发生剧烈碰撞是，从车里能打开车门，是有国标强制标准要求的，但是车辆自动解锁，能从车外打开车门，这并没有一个强制性的要求。所以，这或许就能解释为什么这辆雷克萨斯LM在发生交通事故时，不能从车外打开车门这一情况，但就算是车辆发生事故，车辆自动解锁这一功能，不是在国家强制执行的标准里面，其实现在已经有很多车企已经这么做了。

所以，这次事故的发生，也让我们引发了一个思考，对于车辆的安全性，是不是一定要国家强制执行的标准才会去做，而没有强制标准的，就不做或者少做，或许这起事故发生的主角是一个价值不高的车型，消费者可能还能理解，但我们要知道雷克萨斯LM的售价可是高达百万的，作为一款百万豪车，消费者花了这么多的钱买了车，却连最基础的安全都不能保障，那如何叫人不寒心？

如今雷克萨斯在国内市场热度以及销量都在减弱，此次事故的发生，想必对其品牌也会产生一定的影响，而这件事最终能发酵到什么地步，还是要看丰田官方后续会对此做出怎样的回应，只希望未来不要再发生，这种打不开的车门，而令人“绝望”的安全的情况。