继续搭载1.5L发动机，全新本田XR-V实车亮相

在4月份的工信部官网中，我们已经看到过东风本田全新一代XR-V的申报信息。作为换代车型，新车和现款车型相比发生了较大变化，但当时只能看到外观，随着时间的推进，日前全新XR-V也得以正式亮相。

其实早在去年2月份，全新本田缤智已经在日本市场发布，新车将会于今年引入国内，难免让人感觉有点姗姗来迟。作为缤智在国内的姊妹车型，全新XR-V和外观和其相比作出了一定的区别，前脸虽然也同样配备了六边形进气格栅，但内部并没有以横向横向饰条进行填充，转而采用的是镀铬点阵状元素。

格栅上方配有一根横贯式饰条与两侧细长的日间行车灯相连接，并且大灯组也换成了本田标志性的“羽翼”造型，视觉效果更显精致。此外，底部前包围还加入有贯穿式镀铬饰条。总体看下来，个人觉得全新XR-V的前脸要比全新缤智显得更高档一些。

新车侧面C柱的倾斜角度相比现款车型有所增大，并加入了贯穿车身的腰线，搭配在一起，令新车看起来比较修长的同时，也增添了几分运动气息。而老款车型标志性的隐藏式门把手则得以保留，下方换装了全新样式的轮毂，并提供17和18英寸可选。

由于采用了倾斜明显的C柱，因此全新XR-V尾部呈现出更加低趴的视觉效果。贯穿式尾灯的两侧加入有点阵式灯带来保证点亮之后的辨识度，并在中间镶嵌有本田LOGO将其一分为二。后包围是大面积黑色材质，并同样配备了与前脸相呼应的镀铬饰条。

车身尺寸方面，新车申报的长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm。作为参考，现款车型的长宽高分别为4328/1772/1610mm，轴距为2610mm，相比之下新车的长度和宽度进一步增加，高度则有所降低。

车内的话，此次亮相的全新XR-V采用了橙色+黑色的双拼配色，并换成了最新的家族化设计布局，比较醒目的便是和思域同款的9英寸悬浮式中控屏，内置有Honda CONNECT 3.0智导互联系统，并搭载了Honda SENSING安全超感系统。

三辐式多功能方向盘加入有黑色钢琴烤漆材质进行点缀，搭配贯穿式空调出风口，令内饰的年轻时尚氛围有所提升。中控屏下方还保留了空调控制旋钮和一部分实体功能按键，方便驾驶员进行操作。

配置方面，实拍车型配备了电子手刹、陡坡缓降、手机无线充电、自动空调、全景天窗等。最令大家欣喜的是，此次换代终于把后排出风口也给安排上了，这样的变化无疑会更加符合消费者的胃口。

动力部分，全新XR-V将会继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率91千瓦（124马力），相比现款车型降低了5千瓦，传动系统继续匹配CVT变速箱。

作为本田双车战略下的车型，东风本田XR-V和广汽本田缤智在合资品牌小型SUV市场凭借着出色的空间表现以及较强的品牌影响力，得到了众多消费者的青睐，这两款车已经连续多次霸占小型SUV销量排行榜冠亚军宝座。

就全新XR-V目前所展现出的产品力来看，新车无疑有很大希望能再次成为爆款，并且全新缤智今年也会推出，二者将再次组成双车战略共同征战合资品牌小型SUV市场。作为参考，目前在售的XR-V 1.5L版本的售价区间为12.79万—17.59万元，提供1.5L和1.5T两种动力版本，只是希望新车的价格届时不要上涨太多。（文/舒心）