说好的JDM呢？本田NSX最强版本预告，也随即停产

本田在 2015 年初北美车展上，首度发表了第 2 代的 NSX 车系，NSX 之名在本田历史上、在热血车迷心目中，一直拥有独特的地位与魅力，而本田推出新一代 NSX 的企图，将当时自家最强造车工艺积累其中，也确实地打造出一辆独具魅力的作品；比较有趣的是，在 2 代 NSX 亮相后不久，就已经传出本田确认会推出更加强悍的 Type R 车型。

不过，从 2015 年初亮相至今已经超过 7年时间，传闻中的 Type-R 并未出现，但是北美讴歌(NSX 在北美是挂讴歌厂徽销售) 近日却是透过官方网站预告，将在 NSX 量产的最后一年中，推出动力与性能表现更上层楼的「Type S」，当时在 2021 年 8 月 12 日，假美国加州 Monterey Car Week 活动亮相，并将采用限量方式贩售。

截至目前为止，北美讴歌并未公布任何相关产品细节，仅是透过数张照片、局部轮廓影片与赛道影片等，以充满动感的张力方式来预告 Type S，但在新闻资料中原厂却是提到，虽然传动系统会仍将是中置 3.5 升 DOHC V6 双涡轮增压引擎，加上前 2 后 1 的 3 具电动马达，组合成自家称为 Sport Hybrid Super Handling All-Wheel Drive system 的油电动力系统，一般版 NSX 动力数据已经来到 581 匹综效马力表现，Type S 很可能会更上层楼，加速成绩也应当会更加出色，不过详细数字仍有待原厂公布。

从 2015 年首度亮至今已有 6 年时间，NSX 这辆具有经典意义的作品，在市场上其实并没有相当出色的销售成绩，虽然或许令人感到惋惜，但从产品初衷来看，2 代 NSX 性能旗舰的定位，指标意义更大于销售表现，而在市场面临大幅转变的现在，即将画下生产句点并不让人意外；讴歌副总裁 Jon Ikeda 表示：「讴歌品牌代表的乃是性能魅力，接下来我们也将会好好思考，在电能世代中应当推出怎样的跑车作品。」

讴歌也在新闻资料中提到，NSX Type S 的推出是要与前代多款限量经典看齐，例如仅有 51 辆的 NSX Zanardi Edition (1999 )，日本市场专属、累计 483 辆的 NSX-R (1992~1995)、209 辆的 NSX Type S (1997~2001)、 仅 30 辆的 NSX Type S-Zero (1997~2001) 等，也就是说，本田希望 NSX Type S 拥有一定的限定价值。

总计限量 350 辆的 2 代 NSX Type S，其中 300 辆将会是美国市场专属，也就是说全球其余市场仅有 50 辆配额，之所以这样的分配，关键就在于 2 代 NSX 在北美市场销售成绩最为出色，原厂资料显示，2 代 NSX 问世至今，累计销售量约为 2,500 辆，其中美国市场就占了 1,500 辆之多。