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7月31日,全新一代的东风本田XR-V正式亮相。新车在外观和设计上都采用了全新的设计,更加年轻新潮。据悉,全新一代东风本田XR-V将于今年年内正式上市。售价目前还没有公布,但是根据现款车型,小编估计新车售价会在15万元左右。现在一起对比一下新车和现款车型的区别吧。
外观方面
首先车头部分,现款车型装载了大气前格栅,格栅呈现扁长状,而全新本田XR-V采用了多边形的进气格栅,拥有时尚的波点设计,且进气格栅的占比面积要比现款车型大很多,看得出是进行了重新设计的。大灯组同样进行了精心的改造,全新本田XR-V的大灯组与前格栅相贯通,造型更加犀利,整体感更强,而现款车型的大灯组则是一个比较中规中矩的设计。
车身侧面,全新本田XR-V的侧面采用了立体式腰线,车身线条从车头贯穿至车尾,这样就成功打造了极其流畅修长的车身线条,使得新车更显年轻活力。不管是现款还是新款,都采用了标志性的隐藏式后门把手和全景天窗,属实是拿捏了年轻人的喜好。车身尺寸方面,全新一代东风本田XR-V的长宽高分别为4380/1790/1590毫米,轴距2610毫米,相比于现款车型,车身长度增加了52毫米,宽度提升了18毫米,高度降低了20毫米,轴距保持不变。
内饰方面
全新本田XR-V内饰采用了双色搭配设计,相比于现款车型的单色内饰,小编认为全新车型的内饰更具活力,单色的设计就略显沉闷。现款车型装备了8英寸DA智能中控屏和彩色液晶多功能显示仪表,中控屏是镶嵌设计,而新车配备了三幅式多功能方向盘,9英寸中控液晶屏则采用悬浮式设计,屏幕面积不仅“加量”了,还更加年轻化。
安全配置部分,新车将提供扩大碰撞缓解制动(CMBS)、自适应巡航控制(ACC)和新增的BSI盲点监测系统,以及后视动态提醒系统,毫无疑问,新款的升级更能为用户提供一个更加安全舒心的出行。此外,手机无线充电、Honda SENSING安全超感系统和Honda CONNECT 3.0智导互联系统等也没有被“淘汰”,但这些功能会不会全系装载需要等到新车发布了才知道。
动力方面
全新一代XR-V新款车型将依旧搭载1.5L的自然吸气发动机和1.5T的涡轮增压发动机,而与发动机相匹配的则是CVT无级变速箱,最大功率为91kW;而现款车型可实现的最大功率为96kW,最大峰值扭矩可达155N·m。
爱点评
两款车型对比下来,小编很明显地感受到新款的外观和内饰都得到了很大的改良,呈现更加年轻、运动的姿态,更能迎合时下消费者的审美,确实给小编带来了十足的新鲜感。动力方面更是不用多说了,“买发动机送车”的调侃已经在车圈传了个遍。
根据数据,2021年本田XR-V以19.1万辆的销量成绩成为该年度小型SUV“销冠”,从2017年以来连续五年获此殊荣。值得一提的是,本田XR-V于2021年6月实现在中国市场累计销量破百万大关,成为该细分市场首个累计销量突破百万的车型。本田XR-V能取得如此亮眼的成绩,可以说是厚积薄发的结果。而对于全新本田XR-V年内的上市,小编也充满了好奇,这次买发动机,又会送一台什么样的车呢?
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