5440
除了冬季热车,车主们也很关心
关于电池的日常使用知识
运动型混合动力i-MMD车辆
使用电机和汽油发动机作为动力源
因此,高压动力电池是混动车辆不可忽视的一部分
持续放电或是电量过低、电池过热都会对车产生影响
今天小编就来跟大家讲讲高压动力电池的那些事
*以奥德赛锐·混动车型为例
定期驾驶车辆维持电量稳定
即使车辆没有使用,混动车辆的高压动力电池
也会处在一个持续放电的状态
如果长时间停放车辆,高压动力电池的电量就会变低
长时间低电量将会缩短高压动力电池的使用寿命
*通过仪表盘查看高压动力电池状态
Tips:为了维持高压动力电池的电量稳定,车主至少每3个月就要驾车行驶30分钟以上。
避免电量过低等因素影响驾驶
车主们有时无法将系统手动切换到EV模式
可能是因为高压动力电池电量过低造成的哦
当高压动力电池电量低、车速太高、
发动机预热运行期间车速高于40公里/小时、
完全踩下加速踏板或在山路上行驶情况下
车辆都有可能会自动取消EV模式,并切换回HV模式
Tips:车主们在切换EV模式前,可查看是否存在上述原因,避免不能切换的情况发生。
避免遮挡车内进气口
在驾车行驶期间,进气口若被遮挡
高压动力电池会因散热不良而温度过高
为保护蓄电池,系统会开始限制蓄电池的输出
*以奥德赛锐·混动车型为例
Tips:车主们应尽量避免车内进气口被遮挡,保证电池散热正常。
以上内容平时你都注意到了吗?
用车无小事,不管是停放不用还是行驶途中
都要做到安全用车,才能放心出行!
内容由作者提供,不代表易车立场