魏牌新车成功了，22W配插混，比混动一个月省100多，还是“豪车”

前言：在纯电、插混和增程式动力系统还不成熟之前，或是消费者并不认可这几种动力形式的时候，油电混合动力是市场的优先选择，油混对比于传统燃油最大的优势就是油耗更低，更符合家用性的要求，所以丰田和本田作为市场的头牌油混车企，可谓是赚得盆满钵满。而如今新能源车型越来越受众，而且插电式混合动力的技术成熟度很高，所以慢慢油混的优势就变得并没那么有优势，插混是比油混更好的家用车动力选择。

魏牌新车成功了，22万插混硬核件，比混动一个月省100多，还是台“豪车”！而提到国产插电式混合动力，比亚迪的DMi技术是属于第一梯队的，但并不只有比亚迪，长城柠檬平台的DHT混动技术也同样是第一梯队水平，它拥有“七合一”高效能多模混动总成的集成化设计，减少了动力损耗提升了燃油效率，DHT变速箱的高低两挡设计，可以实现多种动力模式组合，兼顾强动力和低油耗，而且目前已经有三款搭载DHT混动技术的车型，摩卡DHT-PHEV、玛奇朵DHT-PHEV和拿铁DHT- PHEV，接下来要介绍的是拿铁DHT- PHEV，晚到却是精品，成丰田眼中钉

首先从外部来看，拿铁DHT- PHEV的外观设计和燃油版的设计基本是一样的，这倒是很常见的做法。从前脸上来看，该新车的设计元素都有很明显的Wey品牌辨识度，特别是六边形的前进气格栅，内部进行了全新的锁子甲风格配合电镀工艺，仔细看精致程度很高，而且不同角度可以呈现不同的光影效果。轮毂全系均为19英寸，样式更偏向于运动，能顾达到不错的视觉美感，尾部亮色饰条的运动提升豪华感，增加PHEV标识象征着车辆的身份。

大灯上低配都是近乎满配状态，全LED光源的远近光灯是基础，还拥有自适应远近光灯，自动头灯延时关闭等功能，保证了功能性和行车安全性。车身颜色提供太妃拿铁、榛果拿铁、椰风拿铁、蓝莓拿铁、香草拿铁、陨石拿铁之外，还有新增蓝山拿铁颜色的车漆，选择性丰富。

在内饰设计上，拿铁DHT-PHEV是一种简约的设计，也是年轻人喜欢的风格，每一个功能区清晰明了，可以快速上手并加以操作，用料不差大量的皮质包裹，双色更显档次感。另外该车还有新能源车型的科技感，基本所有的功能都集成在三块大屏幕内部，14.6英寸悬浮式中控台+9.2英寸全液晶仪表+9英寸触控屏，具体体验你会竖起大拇指，光功能全面不说，流畅度和质感都是上乘的，另外还具备AI智能面部识别，可以根据驾驶员制定属于自己的调整。

车身尺寸，拿铁DHT-PHEV的长宽高分别为4668/1890/1730mm，轴距为2745mm，比本田CR-V丰田RAV4荣放更有优势，所以后排空间感会表现得更舒适。前排I两个座椅采用的是环抱式航天座椅，宽大坐起来感受会很厚实，极大增强舒适性，后排独立出风口及两个USB电源接口。甚至还带有加热功能，以及全景天窗和全车12个燕飞利仕品牌音响都有，媲美几十万的豪车，其后排座椅还支持4/6比例放倒，平常搬家都可以应付。

还有拿铁DHT-PHEV是一台“儿童友好型”SUV，首先在儿童健康采用了婴幼儿级的内饰材料，CN95车规级空调滤芯，就算是新车都可以放心坐，看齐沃尔沃座舱，还带有智能儿童安全座椅，一键通风及加热功能，时刻保证儿童的舒适性，在安全上，车辆使用了儿童安全电子锁，主驾驶控制一键开启和关闭，操作更便捷，另外配HWA高速自动驾驶辅助功能，具备ACC自适应巡航、LKA车道居中保持、开门预警并线辅助、前横向侧穿制动、自动紧急转向辅助等23项智能安全辅助功能，堪称全能儿童健康安全标杆级车型。

对于拿铁DHT-PHEV的核心，DHT混动技术，重要技术点已经在前面说了，这是由米勒循环高效1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，简而言之就是可油可电，能纯电驱动也能靠燃油驱动，没有续航焦虑问题，纯电续航单电机184KM双电机155KM，对比于丰田RAV4荣放插混不足100KM的纯电续航，优势还是很明显的。而当满油满电情况下综合续航超1000KM，在在馈电的情况下油耗仅5.4L，这难道不比油混/纯燃油车型香?

在能耗方面，就动力系统的使用逻辑来说，拿铁DHT-PHEV是采用纯电优先的，这也是比较好的，毕竟平常用车主要还是通勤家用，城市道路为主，所以纯电可以更加节省燃油费用，其中就能耗来说，两驱版本电耗为20kWh/100km，四驱版本电耗则为22.5kWh/100km，以两驱版每个月纯电行驶500KM来算，按照家用电费0.56元/kWh的标准每个月的费用是56元，对比于丰田RAV4荣放油混5L的百公里油耗，按照目前92号汽油8.55元/L的价格进行计算行驶500KM的费用是214元，可以省一百多燃油费用。最后，魏牌拿铁DHT-PHEV，一台晚到的精品插混SUV，感兴趣的可以看看。