别克果然没有食言，满满的诚意

看到全新一代昂科拉GX，车身姿态就是又焕然一新了。整体设计方面，昂科拉GX采用了别克家族式力量感，飞翼式镀铬进气格栅非常的别致，两侧车灯造型颇为炫酷，大灯点亮后显得很有精神气。侧面的造型依旧是别克独到的车身姿态，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出昂科拉GX的造型。新车车尾的造型十分圆润，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

整个双色搭配的内饰可以说豪华，极其简单大气。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。昂科拉GX配备皮质的座椅。

长宽高分别为4463×1813×1644mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，昂科拉GX的轴距排在40位。有一个亮点是它的宽度达到了1813mm，反应到车内就是横向空间还不错。昂科拉GX332T CVT 两驱 豪华型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，昂科拉GX的后备箱容积排在18位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

昂科拉GX搭载了一台1.3发动机，最大输出功率121kW，最大扭矩240Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科拉GX的官方实测零百加速成绩为9.1S，在12-18万SUV车型中排在48位。

昂科拉GX的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

为了更全面客观的了解昂科拉GX，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了昂科拉GX的口碑词云，具体情况如下：