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花9.98万元买名爵6,行驶800公里后,真实驾驶感受如何?

对于大部分人来说,从4S店提到车只是开始,后期的用车养车成本才是大事,那今天讲的名爵6能否在未来帮我们省下一些钱。至于它都有哪些优势,还是请大家往下看吧。

下面内容是来自购车车主的真实用车反馈。如果您也是车主中的一员,可以来看看他们对的感情您是否感同身受?如果您还在犹豫是否要买,也可以来参考一下这些“前辈”车主们的真实心声。

车主黄先生:我是穷苦日子一步步走过来的,所以有了车,感觉幸福生活就来了,的座椅对双腿的支撑和车尾的支撑腰部和背部很特别。平时上下班堵车的话,在车里放个音乐还挺惬意的。空间是真的大,就连我180的同事坐在后排都说这车宽敞,像我坐在前排开车的时候乘坐体验也是比较棒的。并且外形设计感比较偏现代化,开出去完全不会淹没在车流中,车漆也很厚实,光泽度很可以。内里所用材质蛮好的,做工也精细,看着还是很舒心的,颜色搭配也不错,很有设计感,蛮好的。

车主高先生:当时刚好也是碰见店里正在搞活动,价格有优惠,然后在试驾的过程中感觉还可以。 最满意的是它的外形非常的高大上,家里的亲戚也说非常的大气,而且车子的空间也很大。 可能是车身比较大的缘故吧,所以在高速行驶的时候风噪和胎噪都是非常明显的。动力输出是很充足的,起步阶段很顺畅,没有明显的拖拽感,中后段加速能力同样很强。 方向盘转向轻盈精准,挂档时带有响应入感,一个手方向盘,一个手挡把,操控感很满意。悬挂偏硬,过减速带比较颠,座椅不错,软硬合适,符合人体工程学的设计。

车主赵先生:给我第一眼的感觉就是非常的漂亮,让人耳目一新,而且它的性价比相当的高,非常的使人满意。最满意的当然是它的性价比了,性价比非常的高,配置相当的可观。最不满意的就是它的隔音效果了,还有它的舒适性,减震属实有点硬这可能是运动性车的“专属”吧。外观方面绝对有自信,颜值巅峰,绝对大气时尚年轻运动,再加上运动套装更拉风了,整个车就是帅气。方向盘转向很舒服,开着不累,转向精准,刹车反应很灵敏,安全性有保障。 这个车的油耗我预期在8-9个左右,现在开过之后平均8个足够了。

看完了上面的介绍,我们再来做下总结。 今天介绍的这款车不仅在空间上表现抢眼,同时各项配置也达到了主流水准,驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。

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