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帝豪L 雷神Hi·X作为一台紧凑插电混动车，其官方指导价为13.46-15.06万余元，单看其价格实际上并不算低，就算此车在补助后市场价区段为12.98-14.58万余元，其价格也不算比较低，不过也还算可以接纳。因为目前插电混动车型都还没车辆购置税，因此这个车现阶段高配车型的全额付款落地式价格也不会超过16万余元，大概也就15一万左右，所以想挑选的话，此车也值得考虑到，起码在价格方面不算尤其吓人。
在外观层面，帝豪L 雷神Hi·X便是根据帝豪L打造出而来的，因此全车外型也采用了与帝豪L汽柴油版车型一致的外观设计，进气格栅采用大面积的黑色网状结构格珊，总体展现出X的视觉冲击。而前脸两侧则拥有LED得远近光灯和LED日间日间行车灯，高配车型也有自动头灯的功能。车体侧边帝豪L 雷神Hi·X并没有什么醒目的地方，关键哎翼子板处设置权限充电口。后尾造型设计很了解，此车也是营造出贯穿式尾灯的既视感，后尾右下方的“雷神混动技术”标志则验证了此车的身份。
赶到车里，帝豪L 雷神Hi·X不但采用全新的森林绿双拼别墅车内饰，与此同时配搭10.25英尺和12.3英尺液晶显示屏及其黑色的专享电子挡把，产生不错的高新科技气氛。车里总体营造出的高级感并并不差，尤其是车里大面积的柔性皮层包囊，更是为此车产生非常好的质感。
值得一提的是，帝豪L 雷神Hi·X全系标配了吉祥星空OS生态体系，采用E02新一代数据驾驶舱服务平台，不但适用APP远程操作、语音交互、TTS真人版语音定制等功能，也有三指飞屏、示范区FOTA更新等，好用能力很强。
在能源层面，帝豪L 雷神Hi·X配备由1.5TD汽车发动机 3挡混合动力电驱桥DHT Pro组成的插电式混动系统软件，在其中汽车发动机为吉祥全新的1.5T四缸发动机，至大功率133kW，峰值扭矩290N·m，据官网详细介绍，此车的零百加速考试成绩为6.9s，缺电状态下NEDC一百公里综合油耗仅为3.8升。而此车采用是指15.5kWh的锂电池组，纯电续航里程为100千米，在满油满格电的情况下，续航里程可以达到1300千米。
从官方网公布的主要参数看来，帝豪L 雷神Hi·X的表现或是比较不错的，真的是同时兼顾了一定的性能和合理性，而且1300千米的综合续航里程也很出色，自然在实际使用过程中基本上逃不掉这么远，但跑个1000千米应当问题不大，所以对此车的实际动态性表现和续航力主要表现也很值得希望。
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