全新第三代荣威RX5到店看车：空间大，乘坐舒适性有亮点

对比同级别车型如博越等等同级热门对手，全新第三代荣威RX5/超混eRX5的空间表现还是相当可以的。首先，其轴距跃升至2765mm，而且空间利用率非参高，设计师在舱内空间“零压缩”的情况下对车高进行降低，使整车高宽比达到88%，真正做到“宽体低趴”，保证了舱内垂直空间达1200mm。

事实上，在尺寸所赋予的基础上，全新第三代荣威RX5/超混eRX5也的确拿出了近乎越级的后排空间表现。从实际感受上说，它的后排腿部空间之宽绰并不逊色于当下主流的合资品牌B级车。而在这个基础上，大尺寸天窗的加入，更是让车辆后排有着极佳的通透性，在宽适的基础上多出几分窗明几净。

但更值得一提的是，全新第三代荣威RX5/超混eRX5的“大”并不单纯反应在空间感受上。从功能层面来说，这款车也大有不同的设计。如果说越级的空间表现，是其围猎紧凑级的最大杀手锏，那么舒适性表现便是决定胜负的妙手。现如今，不管是和朋友周末游玩，还是和家人来一场亲子活动，自驾往往都成为首选。但是舟车劳顿地到达目的地，这绝非你的初衷。而得益于宽大而舒适的座椅和大师级的底盘调校，全新第三代荣威RX5/超混eRX5的乘坐舒适性值得点赞。