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新款领克03实车再曝光,配大嘴式前格栅,进一步向运动看齐

继此前工信部官网曝光过新款领克03的申报信息之后,日前我们又从相关渠道得到了一组新车的实拍图片。相较于现款车型,新车主要是针对前脸和尾部进行了一定的升级,使其进一步向运动化看齐。按照节奏来看的话,新款或许不久之后就会亮相,并有望于今年下半年正式上市。


相较于此前曝光的申报图,此次得到的实拍图可以让我们对新款有个更加清楚的了解,恰好旁边还有一台现款+,可以来对比一下。新车前脸最大的变化便是将进气格栅的位置进行下移,形成更大尺寸的梯形,几乎占据了整个前脸。上方原本进气格栅的位置则被贯穿式黑色饰条所取代,并在两侧向下延伸,与竖状导流槽装饰相连接,令运动感进一步提升。


相较于现款,新车前脸的设计无疑变得更加激进前卫,并且也彰显出较强的攻击性,但这样的设计倒是看起来有些用力过猛,虽然领克的消费群体大多数为年轻人,但依旧令不少人觉得难以接受,因此申报图曝光之后,便在网上引发了较大争议。


由于只是改款,因此新款侧面的造型倒是没有发生什么变化。车身尺寸方面,新车申报的长宽高分别为4684/1843/1460mm,轴距为2730mm,除了轴距之外,长宽高和现款车型相比均发生了细微的变化。


新款尾部继续采用贯穿式熏黑饰条,并在内部加入有分段式的灯带,相比现款车型灯带变得更长也更密,并且两侧灯组的造型也进行了调整,不知点亮以后的视觉效果是否会更加醒目。


为了与前脸相呼应,新车下方同样加入有竖状通风口装饰,并配备了引流槽,底部大面积黑色后包围加入有扩散器,双边双出的排气管也变得更加粗壮,搭配后备厢上方的一体式扰流板,无论是战斗气息还是视觉冲击力,都有了较为明显的提升。


动力部分,新款 2.0T版本申报的最大功率分别为218马力、254马力和265马力,其中2.0T低功率版本的动力参数相比现款车型(190马力)有了显著提升。此外,新车还将增加HEV混动车型,搭载的应该是智能电混系统,由一台最大功率150马力的1.5T三缸发动机+电动机组成。


作为自主品牌当中最早一批涉足运动轿车市场的车型,自推出以后便得到了不少年轻消费者的喜爱,并取得了良好的市场口碑,这款车在6月份的销量为3290辆,位居紧凑型轿车销量排行榜第41名。此次中期改款,新车针对外观进行了较大幅度调整,和现款车型作出了一定区别,至于这样的设计能否被大家所接受,还需要市场来进一步检验。最后,大家觉得新款的外观好看吗?(文/舒心)


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