AMG暴力输出！2023 奔驰AMG GT 插混合动力全新亮相

梅赛德斯-奔驰的 AMG 性能部门将于 2023 年推出第二代 GT，对双门旗舰车型进行大量重新设计和重新设计，以应对保时捷 911。

这款新车型的内部代号为 C192，与最近推出的第七代梅赛德斯-AMG SL结为一体。然而，它将完全以双门轿车形式生产，将敞篷职责留给它的 SL 兄弟姐妹，因为性能部门接管了运动二人组的工程项目，所以它现在也佩戴 AMG，而不是奔驰徽章。

在风格上，新款 GT 呈现出一种进化的外观，具有熟悉的长引擎盖和短尾比例。与 2015 年推出的第一代车型一样，它采用大型掀背式后挡板。

主动空气动力学在新 GT 的开发中发挥了核心作用，它采用与 SL 相同的前车身底部扰流板。它以 62 英里/小时的速度向下延伸约 40 毫米，以在汽车下方产生文丘里效应，最终以 155 英里/小时的速度将前轴升力减少 50 公斤。与此同时，在后部，机翼在五个不同的阶段展开和倾斜，以在速度超过 50 英里/小时时增加下压力。

与最新的 SL 一样，新 GT 是在 AMG 领导的项目中开发和设计的，但其他梅赛德斯 - 奔驰部门的关键投入。其中包括总部位于布里克斯沃思的高性能动力总成部门，该部门还负责在高度紧张的梅赛德斯-AMG ONE公路车中设计源自一级方程式的动力总成，该部门于今年迟到了。

位于德国的 Affalterbach 总部透露，该公司的 4.0 升 V8 汽油发动机，代号为 M178，将从 2023 年第二代 GT 销售开始，采用干式油底壳润滑。在现场手工组装的双涡轮增压装置预计将提供与 SL 相似的输出功率，新 GT 53 型号的输出功率为 469bhp，GT 63 的后继型号为 577bhp。

在新轿跑车的生命周期中将增加更多车型，包括更强大的 GT R、GT GT3 和顶级 GT Black 系列的后续车型。

最有趣的是，AMG 还在开发一款新的 GT 63 S E-Performance 车型，该车型运行与最近推出的GT 63 S E-Performance 4 门双门轿跑车相同的油电插电式混合动力传动系统。它将 GT 63 的 V8 发动机与安装在后轴上的电动机配合使用，可产生 831 马力和高达 1084 磅英尺的超增压功率。如果在 GT 中复制，这将使其成为最强大的混合动力双门轿跑车之一，甚至超过 819 马力的法拉利 296 GTB和限量版 808 马力的兰博基尼 Sián。