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比亚迪海豹20.98万元起售,全系赠送遮阳帘

如果要给今年最受期待的新能源汽车做一个排名的话,那么比亚迪海豹无疑能够名列前茅,在开启预售后的六小时内,订单量便突破2万,保守估计也已接近突破10万大关。今天(7月29日),大家期盼已久的终于正式上市了,四款车型售价为20.98万-28.68万元,好消息是宣布将于下个月(8月)开启新车交付,专属的常州工厂也将开足马力提升产能,以“回豹”支持的广大预订用户。



除了价格带来的惊喜,还升级了产品配置,650km四驱性能版的用户可通过OTA远程升级免费获得iTAC智能扭矩分配系统,让普通用户轻松晋级高能玩家;并且对于大家关注的全景天幕隔热问题,将全系赠送遮阳帘,给用户更贴心的用车体验。


“四大首搭”技术香不香?


之所以能够获得如此众多的用户青睐,除了近年来在新能源汽车领域积攒下的良好口碑之外,更重要的是新车以e平台 3.0的领先技术为基础,首次搭载CTB电池车身一体化技术、iTAC技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂和后五连杆独立悬架。这“四大首搭”让在美学、安全、操控和高效方面都有明显的“真香”优势。



首次搭载电池车身一体化技术(CTB,Cell to Body),将“刀片电池”深度融入整车结构,电池包上盖与传统结构的车身底板集成,构成上盖、“刀片电池”、托盘的整车三明治结构,电池系统的结构强度获得突破,并为整车安全赋能。据介绍,CTB电池系统可承受50吨重卡的碾压。受益于CTB技术,的车身扭转刚度达到40,500Nm/°,媲美百万级豪车,让燃油车的上限成为了纯电动车的下限。相比主流豪华运动中级车29,000Nm/°左右的水平,CTB技术拓宽了的操控极限,为整车舒适性、NVH性能提供了优秀的平台。



CTB技术还具有更好的空间使用效率,相比传统结构,在车内空间净高相同的前提下,车身高度降低了10mm,整车高度与传统豪华运动中级车相当,也让能够采用更加低趴、更加运动的整体造型,提升了空气动力性能和视觉效果。



其次,首次搭载iTAC智能扭矩控制技术,该技术改变了过去只能通过降低动力输出让车辆动态恢复稳定的方式,升级为扭矩转移,适当降低扭矩或输出负扭矩等多种控制方式来维持车辆稳定。iTAC在轮速传感器的基础上,增加了电机旋变传感器。相比单独依靠轮速传感器,iTAC的识别精度提高300多倍,可提前50毫秒以上预测车轮转速变化趋势。当轮端出现异常,但尚未出现打滑时,系统就已识别到抓地力异常,提前调整轮端扭矩匹配,让车辆恢复稳定。



由于识别速度提升和调节方式的改变,iTAC可以综合车辆自身状态和驾驶者的横、纵向控制需求,提前进行动力分配与调节,做到不触发或减少触发ESP,最终减少打滑量或抑制打滑发生,充分发挥车辆的动力潜能,提升安全性能和驾乘舒适性的同时,拓宽了操控极限。即便非专业车手,也能感受到极致的驾控性能。



此外,凭借e平台 3.0布局灵活的技术优势,首次搭载高端运动轿车的后驱/四驱动力架构。作为产品架构的一次重要突破,将在行驶质感、驾驶乐趣方面为用户带来高品质运动轿车的体验。还首次搭载前双叉臂、后五连杆独立悬架。该悬架具有更好的几何结构,在悬架运动过程中,保持车轮精确的定位参数和抓地性能,减少转弯过程中的侧倾,为驾驶者带来更丰富的驾驶乐趣,显著提升车辆的操控稳定性和舒适性。


比亚迪多种配置该怎么选?


作为e平台3.0的集大成之作,充分发挥的技术优势,搭载深度集成的八合一电动力总成,配备宽温域高效热泵,配合电池包冷媒直冷直热基础,将系统效率开发到了极致。即便是650km四驱性能版,因为使用异步电机+永磁同步电机的驱动组合,在各种工况均能发挥最佳效能,其实际能耗接近700km长续航后驱版的水平与此同时,低至0.219的超低风阻和全面优化的轻量化设计,进一步优化了整车的能耗水平。配合全球首创的高压电驱升压充电方案,显著提升了用户的出行体验,真正做到“平时不慌,冬天不怂。”



《早懂车》了解到,拥有三种不同的动力配置,以及三个续航版本、四个配置等级,可以满足不同用户的需要。其中,550km标准续航后驱版适合出于家庭增购目的,主要用于城市出行的用户;700km长续航后驱版配置全面,性能均衡,是首购用户一步到位的最优选;650km四驱性能版是同价位车型中的性能、配置最强者,适合需要面对冰雪路况的北方用户或是对性能有较强烈的需求的用户。



值得一提的是,自开启预售以来,海洋网悉心倾听了用户的真实声音,迅速调整车型的产品配置。在650km四驱性能版车型上,用户可以通过OTA远程升级获得iTAC系统,无需加钱选装,就能通过这一创新技术,轻松驾驭媲美高性能跑车的强大动力。对于用户关注的全景天幕防晒问题,全系车型将赠送遮阳帘,解决了消费者的后顾之忧。



当然了,在智能科技、舒适性配置方面也有许多突破(包括HiFi级定制丹拿音响等),《早懂车》会在新车到店之后第一时间进行实拍评测,届时将更全面细致地给大家进行介绍,敬请期待!

内容由作者提供,不代表易车立场

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